太忻一體化經濟區（太原區）空間發展戰略規劃出臺

近來，太原市政府出臺《太忻一體化經濟區(太原區)空間開展戰略規劃》，太忻一體化經濟區(太原區)(以下簡稱經濟區)堅決承擔國家、省市賦予的開展任務，與忻州合力打造山西中部城市群開展拱起地、北引擎。

作為我省融入京津冀和服務雄安新區重要走廊，經濟區將承擔起建造國家級新材料工業集群、建造國家區域消費中心城市、創建國家全域旅行示范區、打造太原國家物流紐帶、建造太原國家區域中心城市的任務，勇挑重擔，奮力前行，全方位推動高質量開展。

確認不同階段開展方針

經濟區包括陽曲縣、古交市、尖草坪區、萬柏林區、杏花嶺區、迎澤區共6個縣(市、區)，國土面積4433平方公里。規劃期限為2022年至2035年，其間近期至2025年，中期至2030年，遠期至2035年。

先期方針：到2023年，各類立異要素加速布局，一批重大戰略性新式工業、現代服務業項目投產運營，城市公共服務設備均衡布局，交通、市政等基礎設備骨架開始構成，區域一體化開展格式開始建立。

近期方針：到2025年，各類立異要素集聚強化，七大工業集群布局根本構成，城市公共服務水平明顯提高，交通、市政等基礎設備支撐系統根本建成，區域一體化開展格式根本構成。

中期方針：到2030年，自主立異才能大幅提高，戰略性新式工業集群成鏈，現代服務業快速開展，城市公共服務水平大幅提高，交通、市政等基礎設備支撐系統全面建成，區域一體化開展格式日臻完善，集聚輻射優勢全面顯示。

遠期方針：到2035年，立異引領下經濟實力大幅躍升，七大工業集群全面構成，功用完善、質量優良的公共服務系統根本建立，基礎設備實現高水平互聯互通，區域一體化開展格式全面構成，成為山西中部城市群全方位高質量開展的動力引擎和經濟增長極。

構建融入京津冀開展新格式

聚力打造山西中部城市群中心龍頭，以核帶群，以群筑核，構建“中心龍頭、南北引擎、東西兩翼”的山西中部城市群一體化開展格式。

以雄忻高鐵建造為關鍵，同步推動太原高鐵西環線建造，構成太原—雄安—北京高鐵新通道，大幅提高與京津冀、雄安新區的通達才能。規劃建造太原高鐵客運西站，擴建陽曲西站，建造大盂國家級門戶物流紐帶，構成與京津冀和雄安新區有效接駁的客貨運紐帶。

依托國家綜合立體交通網絡建造，發揮太原位于京津冀—成渝主軸、京藏走廊、二湛通道交匯處的紐帶優勢，以太原為中心，強化與忻州、陽泉、晉中、呂梁四市的快速交通聯絡，加速構成山西中部城市群鐵路、公路雙網交融的城市群綜合快速運送系統。

構建“兩山兩脈、一軸兩帶”總格式

構建“兩山兩脈、一軸兩帶”的全體格式，支撐區域全方位高質量開展。

“兩山”為太原東、西山生態屏障。強化恒山—云中山、五臺山—系舟山為主體的兩大生態屏障功用，構建生態高質量開展的涵養空間。高標準維護和建造由天然維護地、景色名勝區、城郊山地公園、城市公園綠地構成的“山城一體”生態公園系統。

“兩脈”為汾河、楊興河兩條生態水脈。施行汾河流域生態維護修正工程，強化汾河流域生態景象刻畫，完成汾河百公里中游示范區太原段生態管理。

“一軸”為連接太原、忻州兩市的太忻區域開展軸。以雄忻高鐵、大西高鐵、北同蒲鐵路、G55-S40高速、108國道、陽興大道、濱河快速路等復合通道為依托，集合立異資源、培養新式工業，帶動太忻一體化經濟區內各縣(市、區)、周邊鄉鎮及工業密集區聯動、協同開展，構筑融入京津冀和雄安新區的重要走廊。

“兩帶”為東部、西部兩條工業開展帶。延伸太忻區域開展軸，構成東、西兩條工業開展帶，帶動沿線各工業板塊聯動開展。推動大盂發動區戰略性新式工業快速集聚，合理規劃工業分工和功用分工，布局構成高端配備制作、新材料、新能源、通用航空四大工業集群，配套科技效果轉化、現代物流、商務咨詢等生產性服務業。

構建“136”聯動開展格式

構建“一個發動區(大盂發動區)、三個開發區(中北高新技術工業開發區、西山生態文明旅行示范區和陽曲現代農業工業示范區)、六個縣(市、區)”的聯動開展格式，量體裁衣開展七大工業集群。

大盂工業新城率先開展，引領戰略性新式工業“集群延鏈”開展，打造成為承接京津冀工業搬運的集聚區、引領山西中部城市群北引擎的先行區、培養戰略性新式工業的增長極和實現高質量綠色宜居開展的新模范。

中北高新技術工業開發區環繞新一代信息技術、新材料、智能制作等工業，加速對接京津冀和雄安新區工業搬運，策劃申報國家級開發區;西山生態文明旅行示范區餞別“兩山”理念，深度發掘生態、文明潛力，推動全域旅行特征開展;陽曲現代農業工業示范區推動構建以生產、加工、科研、流轉、休閑與服務為一體的現代農業生產系統，促進一、二、三產深度交融開展。

古交市、陽曲縣、萬柏林區、尖草坪區、杏花嶺區、迎澤區以“有基礎、有空間、有潛力”的工業板塊為主陣地，做優營商環境，強化招商引資，量體裁衣地開展七大工業集群。

打造信息交匯融通的科技“超市”

經濟區堅持立異在開展大局中的中心地位，通過“建”立異渠道、“強”立異服務、“引”立異人才，構建一流立異生態。

建造重大科技立異渠道，爭奪國家信創技術立異中心、國家碳纖維及復合材料技術立異中心在上蘭和陽曲落地。依托太原理工大學、太原科技大學、中北大學、中科院煤化所等科研院所，打造“環大學”立異經濟帶，構成大盂、上蘭、迎西、向陽等科技立異承載區。

在尖草坪區建造市場化專業化科技效果轉化渠道，建立效果庫、需求庫、專家庫、服務機構對接庫，打造面向國際國內、線上線下、立異要素集聚、信息交匯融通的科技“超市”。

施行校地協作“伴飛”方案，加強高校學科建造、科學研究和人才培養;支撐企業與職業技術學校開展“雙主體”辦學，提高產教交融才能水平。高質量建造各類文明、體育設備，打造“15分鐘文明服務圈”，施行全民健身補短板工程，構建城市休閑網絡。

培養一批百億級、千億級工業集群

經濟區以先進制作業為根基，工業鏈、工業群偏重，培養一批百億級、千億級工業集群，提高工業全體競爭力。

大盂工業新城大力開展高端配備制作、新材料、新能源、通用航空等工業，引進職業龍頭企業，建成我省戰略性新式工業增長極。

要點打造新材料、高端配備制作、信息技術、綠色能源等四大戰略性新式工業集群，培養強大多個千億、百億優勢工業鏈，要點開展陽曲縣轉型工業、尖草坪區上蘭、萬柏林區東社、杏花嶺區丈子頭號12個戰略性新式工業集聚板塊。

主動對標碳達峰碳中和方針，大力施行“智能+”技改舉動，推動傳統工業綠色轉型，保持傳統工業的競爭力。結合現有工業布局狀況，要點提高西山、配備制作、中北高新區基礎區、太鋼4個傳統工業板塊。

推動各縣(市、區)采取“園中園”、全體保管、異地監管、投資協作、產學研協作、全工業鏈協作等形式與京津冀、長三角、大灣區等地共建工業搬運協作園區，賦予協作園區相關管理權限，享受省級開發區優惠扶持政策。

打造一批夜間運動休閑網紅打卡地

環繞首店經濟、流量經濟，持續提高鐘樓街—柳巷、向陽—雙塔、長風商務島等傳統優勢商圈，打造國際化消費中心承載地。活躍培養三給、漪汾街、暖泉灣等一批新式商圈，構成市、區兩級功用和業態互補的商圈開展新格式。

活躍提高海子邊、城坊街、菜園街等傳統街巷的街區質量，交融文創、休閑等多元業態，建造一批沉浸式、體會式活力街巷。推行南海街特征餐飲街巷經歷，由“一區一特征”逐步向“一街辦一特征”開展，構成有內在、有煙火氣的貨郎經濟太原形式。

依托汾河景區、濱體中心、方特樂土、青龍古鎮等主題景區與體育場館，打造一批夜間運動休閑網紅打卡地。活化鐘樓街、晉商博物院、雙塔寺、南華門等歷史文明地段，豐厚夜展、夜秀、夜購、夜娛等夜間構思產品，營建夜間消費新場景、新地標，力爭獲批國家級夜間文明和旅行消費示范區。

建造百里汾河美麗村莊示范帶

沿汾河兩岸打造一批休閑農莊、田園綜合體、農業生態園，帶動沿線村莊特征化、園區化開展。沿河打造一批宜游、宜養、宜居的鄉鄉民宿、特征古村落、休閑度假小鎮等村莊旅行示范點，建造百里汾河美麗村莊示范帶。

以陽曲現代農業工業示范區為龍頭，布局有機旱作谷子省級現代農業工業園等一批農業科技示范園區和龍頭企業。

開展山地特征農業工業園，以特征生態經濟為中心，打造溝坡現代農業示范區。提質開展農產品加工業，施行農產品品牌建造專項舉動，打造特優農產品品牌。假勢開展村莊旅行，打造汾河沿線村莊復興示范帶和“友好”工業示范帶，推動農文旅交融開展。

依托城市近郊和淺山區域，開展現代化設備農業、精密農業、園藝農業、構思農業，建造一批精品農業小鎮、美麗村莊、特征田園，為城市居民供給綠色休閑服務，培養現代都市農業新型工業形態。

當令推動太原地鐵4號線、5號線、8號線建造

新建高鐵西站、擴建陽曲西站。推動陽曲通用機場建造，與周邊忻府、原相等通用機場實現聯網運轉，大力開展通航商旅飛翔、航空應急救援等通航工業。

建造太原鐵路紐帶客運西環線，實現與規劃雄忻高鐵、太綏高鐵有效銜接，加強與京津冀城市群、華夏城市群和關中平原城市群的快速聯絡。

策劃太原至忻州城際鐵路，服務遠期城際商務、旅行客流，支撐北起五臺山南至西山生態文明旅行示范區的生態文旅走廊開展。

建造1號線、2號線北延和3號線，當令推動4號線、5號線、8號線等線路建造，構建城區大運量快速公共交通線網骨架，預留軌道交通場站用地。

推動國道108繞行線、省道317等6條國道和2條省道建造，實現過境貨運外繞，暢通區域貨運通道。推動西山旅行公路向古交、婁煩延伸，提高農村公路技術標準，打造“快旅慢游深體會”旅行公路網。

注冊太原至忻州、定襄、原相等區域的城際公交線路;推動長風西、長溝、大盂等公交場站建造，引導交通出行向綠色低碳改變。建造環城景象綠道，完善汾河景象綠道，逐步推動沿線森林公園、旅行景點的支線綠道、爬山步道和健身文明步道建造，營建迷人的游憩交往空間。