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毛里塔尼亞坐落非洲西部,其國內多沙漠,經濟欠發達,世界存在感極低。
近年來,這個名不見經傳的國家卻在綠氫工業上大放異彩,接連簽署了數個綠氫工業項目協議。
毛里塔尼亞的綠氫項目
2021年5月,歐洲新動力開發商CWPGlobal集團與毛里塔尼亞政府簽署體諒備忘錄,計劃出資400億美元,用4到6年時刻在毛塔的北部建造一座容量為30GW的綠氫工廠。工廠由太陽能和風力發電項目供電,經過電解水制氫。
2021年9月,非洲新動力企業Chariot與毛里塔尼亞政府簽署體諒備忘錄,推進一項10GW綠氫項目。項目名為ProjectNour,占地(海)面積達1.4萬平方公里,運用太陽能和風電供電。本月初,Chariot公司與法國道達爾(TotalEren)宣告就該項目啟動同伴合作,并展開可行性研究。
2022年6月,歐洲出資銀行(EIB)透露,將支撐毛里塔尼亞的綠氫出資計劃,并擴展在風電和太陽能發電方面的合作。
只是半年時刻里,毛里塔尼亞就規劃了兩個巨型綠氫項目,拉來了多筆出資,觸及的氫能產量極為巨大,使得毛塔將成為未來非洲的要點氫能產區。
世界氫能開發商,為什么會挑選毛里塔尼亞作為其綠氫出產基地呢?在回答這個問題之前,咱們先來分析一下氫能尤其是綠氫在能量用途上的幾個特性。
綠氫工業的四個特性
從能量的用途來看,(綠)氫能工業有四個特性:
1清潔性
氫氣能量密度高,焚燒只產生水而不產生溫室氣體,使得氫能成為碳中和理念下的絕佳代替動力。氫能自身帶有清潔性,一起要求其出產進程也要有清潔性,甚至因其清潔特點而可以犧牲必定的經濟性。
從這個視點來說,灰氫、以煤電出產的綠氫都是不夠清潔的,只要清潔動力電力出產的綠氫才干體現其清潔性。
2共生性
為了確保氫能的清潔性,現在全球的大型綠氫項目多是與獨立的清潔動力項目共生,由清潔動力項目供電來出產氫氣產品。
這也可以保證綠氫的出產不會與民用、工業爭電。
3低電價依賴性
能量在氫能工業鏈中的電-氫-電轉化進程中有損失。正常情況下,拋棄慣例的電能而運用氫能屬于舍近求遠的行為。
只要在出產氫能的電力滿足經濟時,氫能才有更大的意義。這使得氫能對低電價依賴性較高,人們更傾向于運用充裕電能或未聯網的清潔動力項目電能出產。
4能量傳輸靈敏性
現階段氫能的特性是小單位不連貫能量單元。這個定義是和電力運送相對而言的。氫能與輸電項目對于能量的運送,可以類比成鐵路與公路貨運。電力運送屬于連續性的能量運送,而氫能則可以切割成小單元進行能量傳送,相比電能愈加靈敏。
這就意味著,從能量傳輸的視點來看,氫能工業在高壓輸電網絡成熟的區域如中國,一般只作為補充手法;而在無高壓傳輸電網的地域,則可以成為打破環境限制、不太受規劃效應影響的能量傳輸方法。
基于這幾個特性,咱們來測驗證明毛里塔尼亞氫能工業的開展邏輯。
毛里塔尼亞氫能工業的開展邏輯
毛里塔尼亞疆土面積超過一百萬平方公里,人口只要460萬,是全球最地廣人稀的國家之一。以江蘇省做比照,毛塔的面積大約相當于十個江蘇省,而人口卻只要江蘇省的二十分之一。
著名的撒哈拉大沙漠,占據了毛塔四分之三的疆土面積。沙漠里優良的光照和凜冽的風,使得毛里塔尼亞的太陽能資源和風能資源極為豐厚,合適建造新動力項目。
然而在沙漠中建成的新動力項目,其電能卻難認為毛塔國民所用。究其原因,一來是因為毛里塔尼亞短少能掩蓋廣袤疆土的成熟的高壓輸電網;二來是其國民多為游牧民族,居無定所,一套便攜式光伏設備遠比變電站更受歡迎。
因此,這些沙漠中的清潔電力,只能經過其他方法輸出,比方氫能。考慮到西北非本地懦弱的工業才干,出產的氫氣大都將運往歐洲。
毛塔的西面是大西洋,氫氣可以經過陸運至港口,船運至歐洲;也可以經過輸氣管道直接借道摩洛哥輸往西班牙。
那么本錢呢?根據意大利天然氣集團Snam宣布的研究報告,在北非用太陽能出產綠氫并輸往歐洲,比在意大利國內直接出產要廉價15%。
也便是說,在毛塔用清潔動力出產的氫氣,再加上運送的本錢,仍然比歐洲要廉價。
以沙漠中的清潔動力出產綠氫,綠色環保,不與民爭電,本錢低價,傳輸方便,完美契合咱們上面羅列的氫能的幾個特點。而其數倍于毛塔全國GDP的工業出資,也成為毛里塔尼亞無法回絕的理由。
當然,一個沙漠國度是無法供給出產綠氫所需求的很多淡水資源的。所幸,毛塔的西邊便是大海,頭上便是太陽。全部水資源的問題其實都是動力問題,在動力滿足的條件下,淡水問題也會方便的解決。
啟示
基于綠氫的四個特點,以毛塔為案例,咱們簡略推演一下未來全球氫能(綠氫)工業的商場挑選準則:
可再生動力資源豐厚;
本地電力需求較低;
向高動力需求區域電力運送困難,可是氫能運送快捷。
以這幾個準則為根底,可以篩選出幾個氫能工業開展的要點國別和區域:
中東區域:中東區域人口聚居區以綠洲為單位分散散布,建造高壓電網施工量大且經濟性差,合適氫能工業的開展。
印尼:很多的島嶼有著豐厚的可再生動力資源,可是本地需求較低,又無電網向爪哇等工業區域跨海運送。氫能的分散運送特性可以供給更靈敏的解決方案。相同的道理適用于格陵蘭島。
北非一線國家:地域廣闊且光照好,面向歐洲商場,有燃氣管道可以作為氫氣運送通道。
另有外蒙及中亞部分區域、加拿大等國別,在此不逐個論述。
氫能的爆火,是碳中和布景下動力工業晉級轉型的一次測驗。氫能有著顯著的缺陷,也有著顯著的長處。而合理地挑選商場和形式,可以充沛放大其長處,克服其缺陷。
對于動力企業來說,按照其特性做好預判和提早布局,才干在這一輪的工業晉級中跟緊全球的步伐。