太原西北二環高速完成首次無人化施工

“與傳統施工相比，無人化施工可減少人工50%，提高施工功率30%，無人化施工更加精準、高效和安全。”ZH06標相關負責人介紹，首先，人工操作精度在5厘米左右，而無人化施工基于北斗高精度定位、慣性導航和雷達多傳感交融技能完成對施工碾壓軌跡的精準操控，精度可達2厘米。其次，無人化集群結合北斗高精度定位，在戰略中壓路機集群與攤鋪機之間設定了安全間隔，所以安全系數很高。再次，無人駕駛經過高精度定位技能完成對施工碾壓軌跡的精準操控，確保了施工的一致性，有效避免了人為操作過程中常呈現的漏壓、過壓、欠壓、超速等問題。此外，無人駕駛完成了智能化、信息化施工，確保了攤鋪的均勻性、碾壓壓實度和外表的平整度，最大程度地提高了面層的施工質量。