一、供給端穩步康復,高價化工煤將持續調整。進入9月份,產地防控局勢逐漸好轉,流向商場出售資源較前期增多。下流化工需求一般,收購心態較為慎重,預計本周陜西區域價格將持續回調。但晉蒙區域煤礦仍受疫情及安監等因素影響,優質資源依舊偏緊,坑口出售順利,價格暫穩運轉。產地煤價支撐偏強,以及中間環節的各項費用累加,導致港口可周轉現貨本錢偏高,將對煤價形成較強的底部支撐。
二、近期受多因素影響使得煤炭供給及中轉環節遭到必定約束,環渤海港口貨源集港功率明顯下降。在發運本錢較高及對后市預期較慎重情況下,交易商請車發運積極性較差,鐵路貨源集港仍以長協煤為主,港口商場煤貨源供給局勢嚴重,尤其是優質高卡煤種缺貨。一起,大秦線秋季集中修臨近,大秦線檢修定于10月9日拉開帷幕,預計檢查時間為每天上午四小時,為期25天,預計沿線港口集港將遭到必定約束。當時港口庫存仍處于中低位水平,其中,秦皇島港庫存近期降至450萬噸左右水平。現貨偏緊且后期港口調入受限,提振上游出貨方信心,支撐煤價堅硬運轉。
全體來看,跟著近期產地供給穩步回升,非電下流收購心態趨于慎重,供增需減使得價格承壓下行,極大地壓制商場看漲心情。而跟著天氣轉涼,終端日耗呈現季節性回落態勢,電廠對高價商場煤承受程度下降,需求端的走弱將使得短期價格持續上沖動能有限。