江蘇南沿江城際鐵路是長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃中的重要骨干線路,與京滬高鐵、滬寧城際鐵路等共同構成長三角地區向西輻射的客運通道,正線全長278.53公里,設計時速350公里。中鐵十二局獨立承擔了全線604.8公里的鋪軌使命,預計2022年底完成正線鋪軌作業。
建成通車后,對于完善長三角地區城際鐵路網布局、縮小江蘇沿江城市間的時空距離、促進南沿江地區經濟社會發展具有重要意義。項目預計2023年8月底通車。
江蘇南沿江城際鐵路是長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃中的重要骨干線路,與京滬高鐵、滬寧城際鐵路等共同構成長三角地區向西輻射的客運通道,正線全長278.53公里,設計時速350公里。中鐵十二局獨立承擔了全線604.8公里的鋪軌使命,預計2022年底完成正線鋪軌作業。
建成通車后,對于完善長三角地區城際鐵路網布局、縮小江蘇沿江城市間的時空距離、促進南沿江地區經濟社會發展具有重要意義。項目預計2023年8月底通車。