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俄方這兩起“斷氣”計劃疊加，對正面對嚴峻動力危機的歐洲來說，可謂雪上加霜。歐盟各國不得不加速應對節奏，但危機，能緩解嗎?
[“斷氣”不得已，影響有幾許?]
先是“北溪”管道暫停供氣。俄氣公司宣告，依據西門子技能文件，每1000小時需對氣體壓縮機進行技能維護，因而該管道從8月31日至9月2日，暫停輸氣三天。
作為從俄到歐的首要天然氣供給線路，“北溪”管道位置至關重要，現在難以代替。其每日總運力本來可達近1.7億立方米，但俄烏抵觸開端后，俄動力范疇遭歐美制裁，6月中旬以來，“北溪”管道運轉受限，輸氣量跌至本來的20%。
俄方屢次強調，西方制裁導致管道輸氣出現問題，現在，“北溪”管道只有一臺渦輪機在運轉。俄方有必要確認，渦輪機在加拿大修理后，不適用于加拿大、英國和歐盟的制裁，等設備無技能故障后，“北溪”管道才可恢復每日3300萬立方米的供氣水平。
不過，烏克蘭輸氣系統運營商此前以為，通過該國和波蘭的代替走廊，可補償“北溪”運轉中止的問題。
另一方面，因法國Engie公司未按現有合同全額付出7月天然氣貨款，俄氣決議從2022年9月1日起，暫停向該公司供給天然氣，直到收到已供天然氣全款為止。
法國《費加羅報》報導，俄氣向Engie公司的天然氣交給量7月已出現下降，約為每月1.5億立方米。
然而，Engie公司向客戶保證，即便俄氣斷供，該公司也已“采納辦法”，保證供氣不中止。
[“二戰以來最嚴峻動力危機”]
看起來，烏克蘭和法國方面對動力問題輕描淡寫，但數據和分析顯示出歐洲正在掙扎。倫敦外交方針研究所專家赫斯以為，在動力范疇，這是“歐洲二戰以來面對的最嚴峻危機”。
過去一年，歐盟國家電價前所未有地飆升近10倍。這不只使通脹惡化，還增加了企業和家庭的經濟負擔，而它們閱歷了新冠疫情，好不容易才重獲喘息時機。
天然氣、電力、化肥、糧食……歐洲人的各方面日子本錢，漲聲一片。從發放補貼到約束電價，歐洲各國不得不想盡辦法應對，而大家的日子都不怎么好過：↓↓
英國
英國《獨立報》8月29日援引咨詢公司的報告稱，由于高昂的動力價格，23%的英國人今冬將不會翻開暖氣，69%的居民計劃減少取暖。10月以后，英國人的電費賬單最高或上漲80%，賬戶將達到創紀錄的每年3549英鎊。
英國《標準晚報》提議堵住窗戶御寒，近80%的英國酒吧老板稱，將無法接受電費上漲，該國或許面對“酒吧和餐廳的大規模封閉”。
倫敦動力咨詢公司首席執行官考克斯正告，只有來自政府和納稅人的錢能幫人們度過危機，但英國政府正“試圖隱瞞”這一威脅。
法國
盡管法國政府曾許諾稱至年末，電價漲幅不超4%，總理博爾內也表明，政府計劃在2023年前約束顧客的動力價格，但危機已剎不住車。“最壞狀況”下，或許局部限電，即便是首都巴黎，也或許從“燈火之都”變成“黑暗之都”。
形勢緊迫，法國總統馬克龍9月2日將舉行國防與國安委員會會議，討論天然氣供給和冬天前夕電費提價問題。
馬克龍還正告，法國正閱歷一個巨大的動蕩時期，“富足的日子要完畢了”。他呼吁為經濟危機的結果做準備，包括烏克蘭形勢、氣候變化及食品短缺問題。
德國
此前，德國總理朔爾茨意識到，德國的通貨膨脹達到了近50年來的最高水平。他許諾要推出一攬子新舉措以減輕德國人負擔，但聯邦政府也表明，天然氣或最早9月開端提價。德國當局已要求，到10月，該國儲氣設備存儲量增至85%，11月要達95%。
德國當局還或許迫使企業和工廠減少耗費或停產，而這將造成經濟災禍。除醫院和社會公共設備外，德國規則，政府大樓供暖不能超19攝氏度，并停止熱水供給，而用于照亮紀念碑的燈火也將平息。
德國財長林德納許諾政府將發放數十億歐元紓困資金。他同時強調趕快解決動力、電費問題，避免通脹加劇。
歐洲三大首要經濟體都是如此，其他地區的狀況，可想而知了。
意大利
因動力危機，意大利纜車的電費賬單增加近兩倍，或許無法舉行滑雪季;學校期望在周六遠程給孩子們授課，而在其它日子下降教室溫度。
波蘭
波蘭正面對牛奶、肉類、啤酒、碳酸飲料甚至烘焙產品停產的威脅。盡管波蘭有200美元的取暖補貼，但高煤價正迫使人們購買柴火，因需求量大，80%的柴火年度庫存已售出。73%的波蘭人對政府打擊產品和服務提價的方法，感到不滿。
匈牙利
匈牙利外交與對外經濟部長彼得稱，歐洲的動力安全不或許沒有俄羅斯的資源。跟著缺少供暖的冬天臨近，西歐的動力方針“以小行星的速度”走向潰散。匈總理作業室主任蓋爾蓋伊以為，反俄制裁分散至動力范疇，是歐盟的一個“底子過錯”。
奧地利
奧地利總理內哈默近來呼吁歐洲就約束電價做出一致決議，期望一切歐盟國家聯合制止當時的“價格爆炸”。他表明，電價應與天然氣價格分別應對，需將其調至與當時生產本錢附近的水平。
捷克
捷克工業部長西科拉宣告，將于9月9日舉行歐盟動力部長緊迫會議，對用于發電的天然氣設置價格上限。另一個挑選是由各國政府干預商場，并或許討論其他東西，首要任務是將電價和天然氣價格脫鉤。
荷蘭
荷蘭本來有能力通過增加格羅寧根氣田產值，來額外抽取數百萬立方米天然氣。但由于憂慮引發周邊地區地震，政府計劃停止其作業。
[騷亂、動蕩?歐洲價值幾許?]
動力危機降臨，歐洲人會付出什么價值?
這是歐洲政界不容回避的問題。各國政府都憂慮，動力危時機動搖其政治穩定。
歐洲晴雨表等民意調查顯示，希臘40%的公民對立制裁俄羅斯;支撐制裁俄羅斯的德國人則從超65%跌至58%。
英國當局以為，電價和日子費用等上漲或許引發大規模騷亂和違法浪潮，政府正制定應對辦法。倫敦市長薩迪克·汗正告，假如政府不立即采納辦法，日子費用危機或許開展成為“國家災禍”。
英國《金融時報》的經濟修改克里斯·吉爾斯正告，烏克蘭的勝利不應以凍住維也納、柏林或布拉格的房屋為價值，唯一的辦法是歐洲國家間的合作與聯合。
這位英國經濟學家同時表達了他對歐洲民族主義的驚駭。最近的經歷表明，危機期間歐洲的聯合并不能處于最佳狀況，就像新冠疫情期間所見證的那樣。假如各國政府開端按自己的利益行事，怎樣才能保證相同的氣氛不會跟著冬天到來而重演?
[歐盟反思，改變即將開端?]
“我們有必要開發一種東西，保證天然氣價格不再主導電價”，當地時間8月30日，歐盟委員會主席馮德萊恩在德國柏林指出，“它們有必要脫鉤”。
越來越多的歐盟成員國呼吁為電價設上限，并轉向支撐動力商場的全面變革。
馮德萊恩此前一天在布萊德戰略峰會上的表態，已被視為一種改變。即歐盟委員會不再為歐盟電力商場的規劃作辯解，而是決議對動力商場出手，顯示出緊迫干預和變革的決心。
據彭博社，歐盟此前已列舉俄羅斯大幅約束或堵截天然氣供給的應對計劃。歐盟委員會盡管考慮約束天然氣價格，但只限于緊迫時期、緊迫狀況下引入最高監管價，其他時間仍盡或許由商場定價。
現在，歐盟開端審視自身準則的缺陷，重新考慮以商場為導向的動力方針。俄烏抵觸后的商場震蕩，讓它們總算認清了實際窘境。除了約束俄羅斯動力輸入，電價與天然氣價格掛鉤，加上全球供給鏈困難，將歐洲推入了火坑。
在俄總統普京看來，歐美對俄制裁沉重打擊了全球經濟，西方長期遏制俄羅斯的計劃，將使“數百萬人的日子變糟”。
普京以為，這些事件將“完畢西方在政治和經濟上的全球主導位置”。
