2021年,三一電動化工程車輛產品銷量打破1000臺,出售額近10億元,新動力重卡以1497臺的銷量,占據國內14.33%的商場比例,成為年度銷冠。
本年1-7月,三一新動力重卡以累計銷量1683臺、同比增加1617%、累計比例到達14.56%,跑贏商場,馭風再奪冠,其間新動力攪拌車奪得半年度銷冠,交出了一份耀眼的成績單。
憑仗在電動化等方面的科技創新和成功實踐,三一被《麻省理工科技評論》評為年度“50家聰明公司”。
當時,三一火力全開搶抓機遇,上半年密布推出數款新一代電動化產品,勢頭更加迅猛。
從全新造型露臉的SY215E電動挖掘機,馭電而來的62米SE微混泵車,到12噸、25噸、35噸、50噸上新速度驚人的混動起重機,再到剛上市便拿下10億大單的新一代iSEE2電動自卸車、攪拌車,以及最新拿下全球單筆最大訂單的SW956E電動裝載機,三一全線產品聯手為火爆的電動化商場添上了一把把猛火,彰顯強大的電動化研制實力。
在國際化商場中,三一電動化也保持著高速進擊的狀況。近來,全球上第一臺全電池驅動的伸縮臂履帶起重機SCE800TB-EV成功交付荷蘭客戶,三一首款國際專用電動攪拌車iONTRON408P成功通過歐盟整車型式認證并上牌,成為國內第一款獲得歐洲商場準入資格的電動工程車產品,率先翻開寬廣的歐洲商場。
值得期待的是,更多電動化新品正在路上。
一方面,三一正在完成電動化產品型譜對燃油產品的全掩蓋,在研項目接近130款,“出售一代、研制一代、儲藏一代”三代同步開發,并完成電動化與智能化的協同設計、同步開發,打造讓客戶喜愛,讓競爭對手尊敬,讓自己驕傲的產品。
另一方面,三一已在電池、電機、電控、換電、氫燃料等技能方向布局100余項核心技能,三電、氫燃料配備、補能配備、鋰電池配備等新事務均在加速進行中,積極領跑新賽道。
除產品和技能布局外,三一在人才方面相同動作頻頻,求將引才的同時,積極推進人才翻新,促進傳統人才向電動化轉型升級。當時,三一已具有2000余名電動化研制人才,完成人才倍增,這一數字仍在飛速增加中,預計本年年底,三一研制人員中電動化人才占比將超越50%。
業內人士以為,當時電動工程機械滲透率尚不足1%,仍處于起步階段,猜測未來三年電動工程機械滲透率將快速提高,到2025年將到達30%-40%,發展前景十分寬廣。