構筑高效的快速網,推動通甘達川、進疆入藏通道建造,打通省際斷頭路、瓶頸路,構建大容量、高質量的運輸走廊。進一步完善國家高速公路網絡,進步連通縣城高速公路覆蓋率,提高快速公路網的全體效應。圍繞蘭西城市群、西寧海東交通一體化、泛共和盆地等重點區域及西寧、格爾木國家歸納紐帶城市等重要節點,優化高速路網布局,強化支撐區域協調開展的才能。
打造完善的干線網,大力推動一般國省道低等級路段晉級改造,提高路網等級水平和運轉效率。對早期建成、未徹底達到設計標準的路段因地制宜推動改造,加速地震災區干線公路恢復重建。加速完善一般公路網,推動旅行景區、工業園區等重要的節點的連接公路和網絡化公路建造。結合城鎮體系規劃,對城市過境段、城市出入口聯接路段進行改造或另辟新線建造,全面提高國省干線保證才能和服務質量。
織密廣泛的根底網,持續穩固拓展脫貧攻堅成果,推動早期建成、寬度較窄的鄉村公路拓寬改造,打通阻礙城鄉聯絡的“卡脖子”路段,施行進城路段通勤化改造。推動鄉鎮通三級及以上公路建造,支持較大人口規劃自然村通硬化路和建制村通雙車道公路建造。持續推動資源路、旅行路、工業路建造,推動鄉村交通與現代農業、鄉村旅行、特征資源等工業交融開展,結合美麗鄉村建造,打造美麗鄉村路演示工程,全面進步人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
8月28日,記者從青海省交通運輸廳獲悉,“十四五”時期我省交通運輸職業將強化“交通三張網”,著力打造高效的快速網、完善的干線網和廣泛的根底網。