1.細心檢查及時發現排除故障
1.點火之前先檢查機油、防凍液、潤滑油和冷卻水等,發現缺乏時,應從頭進行增加。
車子啟動后,再讓罐子低速旋轉,圍繞著車檢查輪胎氣壓,是否有漏氣的胎,再用螺絲刀剔掉在胎縫里的石子,檢查是否有鐵釘之類扎在胎里!
2.再檢查燈光,尤其是腰燈,務必確保照著輪胎邊際,工地會常常亂堆積鋼筋之類的東西,而胎側是最單薄的。用抹布擦干凈兩頭的后視鏡,窗戶玻璃,工地路況雜亂,光線欠好,視線必定要首要確保,再檢查燈光,尤其是腰燈,務必確保照著輪胎邊際,工地會常常亂堆積鋼筋之類的東西,而胎側是最單薄的。用抹布擦干凈兩頭的后視鏡,窗戶玻璃,工地路況雜亂,光線欠好,視線必定要首要確保!
2.裝料前留意事項
1、裝料前應先將拌和筒回轉。
特別車輛是露天停放,有下雨,要先把罐里的積水可能的樹葉之類的雜物排出,避免影響混凝土質量。
裝完料要記住沖刷進料斗。
洗完后要關掉水箱進氣口,翻開水箱排氣口排掉氣體,由于氣壓下,水管銜接欠好的地方,簡單滲水,影響其他車輛的安全。
再次檢查輪胎的石子鐵釘,由于泊車時輪胎與地上觸摸的地方是檢查不到的。
3.行車時留意事項
1、拐彎的時分必定要慢。
拌和車重心高,易側翻!入彎之前提早減速減擋,盡量別拐彎的時分踩剎車。隨時通過后視鏡留意調查罐子是否在轉,把轉速盡量調慢,轉速過高,車輛簡單擺動。
傾斜角大的路段停下罐,滿載料時走到傾斜角度大的路段,先把罐停住。拌和車原本重心就高,停止罐體的轉動有利于保持車輛的平穩性。遇到路面不平,坑坑洼洼地方用合適的低速擋通過,確保車隨時有爆發力。木板,尖石子必定要躲避,尤其重車!
上坡最好是提早減檔,如果拉得滿的話,留意起步要陡峭,上坡更要留意,不能亂減檔,最好提早減檔。而且最大好加快灌子的轉速,已免混凝土流出。下坡切勿重車空擋滑行。長期行駛或許下坡前都要習氣的測驗一下剎車。切勿重車空擋滑行下坡,下坡拐彎時提早減速再減擋再減速,帶擋剎車效果最好。
2、必定要留意限高問題。
工地路況雜亂,要當心樹木等,特別是要避免刮到電線。
4.進工地多查多看
進工地時盡量走路中心。工地路途簡易,路基松軟,現在拌和車都做到20多方了,靠近路邊,路途簡單被壓塌方了,導致車輛側翻。提早下車檢查倒車線路。
拌和車晚上工作留意事項,到了工地后,最好先下車拿電筒,檢查倒車路線,那里有障礙物,有坑或許比較松軟的地方,都得記取,遇到鋼筋釘子之內的及時整理。在倒車的時分必定要慢。別總是把頭伸出窗外,要看著兩頭后視鏡一同統籌,真實不確定就泊車看清楚再倒,很多路面是挖掘機剛剛鋪的比較軟,車簡單陷。
用一檔起步(這時分能夠把罐子停下,一檔大油門時罐子會轉得很快,車子會更不安穩),緩慢而勻速的行駛,倒車路線盡量直線,若要重復打倒車時,方向盤不要打死或打過分,在松軟路面簡單憋熄火,轟大油門倒出時,車速過快,撞到東西。
5、卸料時留意事項
1、卸料前讓拌和罐全速工作一兩分鐘。
讓混凝土充沛拌和,必要時能夠加一些水,讓混凝土拌和得更均勻,也便利卸料。放料前先把出料斗溜槽打濕。放料時把車盡量停在平地上放料前先把出料斗溜槽打濕,便利清洗。
2、卸料不要大意和放料工打好關系。
放料時最好自己看著,免得放料工亂操作放料操作桿,每次罐子正回轉中心位子時最好停一下,保護減速機,托輪等。
3、拌和罐必定要細心地沖刷干凈。
洗罐子時必定要細心的沖刷干凈,并把水重復的正回轉兩次,再放出來,最終一趟時把水箱的水全部放進罐子,再回到站加水完全清洗罐子。
4.最終別忘了施工單位簽字。
最終把到工地時刻和自己的大名簽上,別忘了施工單位簽字,否則白干了。