?
現場,旋挖鉆鉆孔后,SCC400TB經過帶載行走,將鋼筋籠吊載至孔口,并將其放入孔中完成下籠。一套動作行云流水,作業效率極高。作業時,1臺彈性臂履帶起重機能夠一起合作2臺旋挖鉆作業,鉆孔難度較小時,甚至能夠一起合作4臺旋挖鉆。
但在彈性臂履帶起重機呈現之前,全國各地樁根底施工還是運用傳統工法:先用一臺或多臺挖掘機轉運鋼筋籠,再運用一臺轎車起重機搭配一臺旋挖鉆吊裝入孔。
因為打樁會產生大量的廢漿污水和含泥漿的鉆渣,轎車起重機出場前還需要先用挖掘機修路,再出動人力鋪置鋼板枕木。在入土快的工地,一臺旋挖鉆一天能成孔多條,轎車起重機就不得不接二連三地移位、打支腿。這不僅拉低了作業效率,還提高了運營本錢,更增加了安全危險。
廣東振華建造工程有限公司項目經理歐陽強說:“咱們以前做根底的,都是在爛泥的基坑下面干活,其時沒有彈性臂,只有轎車吊,要是旱季的時候,轎車吊都是進得來,出不去。”
面臨惡劣的施工環境,彈性臂履帶起重機顯得愈加泰然自若。它標配挖機四輪一帶,在泥濘的路面也能帶載行走,傾斜4°仍可吊裝,不用平整路面,如履平地。
深圳穂豐建造工程有限公司董事長寧志明說:“以旋挖鉆機為主導的樁根底施工其實并不算雜亂,但三一彈性臂的參加,將吊載、行走、下籠等一系列操作一氣呵成,讓施工效率直接翻倍了。”
“咱們在廣州、深圳的工地上,彈性臂合作旋挖施工的工法現已非常成熟,彈性臂現已成了旋挖施工必不可少的設備。效率提高了,本錢還降低了,施工方也非常認可。”
每年,我國都要打下超過百萬個樁基孔,在這其間,三一彈性臂履帶起重機合作旋挖鉆施工,為巨大規劃的建造工程奠定了堅實的根底。