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一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰指出，估計到2025年，解放年代將累計完成營收15億元，構建5個以上城市級換電站網絡，換電站數量超越100座，服務新能源車輛運營超越2萬輛，完成稅收近億元，新增就業崗位1000余個，打造新能源商用車運營的新手刺。
我國一汽是新我國轎車工業的搖籃，一汽解放中重型貨車產銷規模接連多年位居世界第一。寧德年代在全球動力電池領域獨樹一幟，出貨量接連五年排名世界第一。
記者從一汽解放轎車有限公司得悉，18日，一汽解放與寧德年代組建的合資公司——解放年代新能源科技有限公司正式揭牌。解放年代將環繞資源運輸、市政工程、城市環衛、物流配送等多場景需求，開展車電分離服務、整車租賃及運力承接服務、二手車及電池收回服務等協作，共同打造輻射全國的新能源商用車運營中心。
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一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰指出，估計到2025年，解放年代將累計完成營收15億元，構建5個以上城市級換電站網絡，換電站數量超越100座，服務新能源車輛運營超越2萬輛，完成稅收近億元，新增就業崗位1000余個，打造新能源商用車運營的新手刺。
我國一汽是新我國轎車工業的搖籃，一汽解放中重型貨車產銷規模接連多年位居世界第一。寧德年代在全球動力電池領域獨樹一幟，出貨量接連五年排名世界第一。
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一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰指出，估計到2025年，解放年代將累計完成營收15億元，構建5個以上城市級換電站網絡，換電站數量超越100座，服務新能源車輛運營超越2萬輛，完成稅收近億元，新增就業崗位1000余個，打造新能源商用車運營的新手刺。
我國一汽是新我國轎車工業的搖籃，一汽解放中重型貨車產銷規模接連多年位居世界第一。寧德年代在全球動力電池領域獨樹一幟，出貨量接連五年排名世界第一。
