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“在‘零碳方針’戰略指引下，咱們繼續下降當時的排放水平，推動發動機動力解決方案不斷創新，一起深入洞察客戶需求，在恰當機遇出資適宜的技能，以有利于所有利益相關者的方法助力職業脫碳。”康明斯總裁兼首席執行官榮湛寧(JenniferRumsey)表示，“康明斯對不同細分商場和運用都有著深刻理解，每個商場和運用對產品的技能、功能和服務需求都各不相同。咱們深諳如何將現有技能和新技能運用到產品中，以滿意不同的客戶需求，以經濟可行的方法推動向零排放解決方案跨進。”
在完成零碳的道路上康明斯雙向并行，在不斷創新繼續削減內燃機排放的一起，出資新的零排放技能和產品。康明斯每年在未來技能研發上的出資均達10億美元。
在繼續削減當時排放外，康明斯還將技能預備與基礎設施建造程度相匹配，削減產品全生命周期的排放，并在恰當機遇運用適宜的技能，以經濟可行的方法推動新技能的廣泛運用，致力于到2050年完成凈零排放。
康明斯將在IAA展會上展示其“零碳方針”戰略下最新的產品和技能：
業界率先推出的適用多種燃料的發動機渠道
康明斯將展出其最新的適用于多種燃料的發動機渠道，該渠道采用主機廠、車隊管理者和運營者所熟知的內燃機技能，為客戶供給了切實可行的減排路徑。多種燃料發動機渠道包含柴油、天然氣、氫內燃機發動機，該系列發動機都源自通用的基礎機。用戶可運用加氫植物油(HVO)、可再生天然氣、氫氣等低碳和零碳燃料，進一步削減排放。此外，根據高度通用的發動機架構，主機廠還將受益于零件通用性。
新一代柴油發動機
依托近70萬臺歐6標準低排放發動機交給的深沉堆集，康明斯將推出新一代裝備新式緊湊型后處理體系的先進柴油發動機渠道。全新產品線的推出旨在滿意多種排放標準，包含苛刻的歐7標準。康明斯先進的柴油發動機氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)排放幾乎接近零，并且完成了更低的二氧化碳排放，在供給顯著提高的功率和扭矩功能表現的一起，助力客戶下降排放。
氫內燃機
作為適用多種燃料發動機渠道的重要產品，康明斯氫內燃機有望助力中重卡制造商邁出零排放轉型的第一步。當運用綠氫作為燃料時，康明斯氫內燃機可完成全生命周期的零碳排放。此次展會，康明斯將展示其中型和重型氫內燃機，可運用于多種工況，助力職業脫碳。
康明斯15H氫內燃機
氫燃料電池
康明斯第四代燃料電池將展示公司在零排放技能之路上的高速發展。關于需求達到零溫室氣體和零標準空氣排放方針的客戶來說，氫燃料電池將是理想的解決方案。這款新產品根據此前2,000多個燃料電池的部署經歷，具有更高的功率密度、效率和耐久性，可用于中、重型車輛的單模塊和雙模塊燃料電池體系。
康明斯新式燃料電池貨車在加利福尼亞上路
純電動技能
康明斯將依據深沉的商業運用經歷開發適宜的電動動力解決方案，本屆展會上康明斯將展示多種可助力車用客戶完成零排放的電池產品。這些產品根據不同的化學原理，具有不同的外形尺寸和優勢，均經過嚴厲測驗和驗證。現在康明斯已開發出一系列電動動力解決方案，以滿意多元化的客戶需求。
電動電力總成技能
近期，康明斯完成對美馳(Meritor)的收買。美馳是全球領先的傳動、出行、制動、及電動動力總成解決方案供給商，美馳的加入強化了康明斯在動力總成和零部件方面的職業領導地位，并將加快電動動力解決方案的開發。康明斯和美馳的攜手，將加快經濟可行的脫碳動力總成解決方案的開發，助力康明斯“零碳方針”戰略的完成。在此次IAA展會上，美馳產品將首次出現在康明斯展臺。
不同運用商場、不同地區，“零碳方針”的推動步伐也會不同。驅動因素包含動力脫碳、基礎設施出資、監管推動，以及客戶的需求和接受度。
榮湛寧強調：“全球氣候變化，地球正面臨著巨大的應戰。咱們需求立即采取舉動下降排放，并出資于多元技能推動職業脫碳。這不僅是完成公司事務發展的要害，也是為地球和咱們的后代謀福祉。”
