大科盾構區間長度約960.6m,自大學城站動身,沿東向金虹路敷設,側穿依云小鎮小區、金虹路樁基礎、廣東省農業氣候試驗站,最終抵達大科明挖區間接納。項目存在始發場所小、周邊環境雜亂、危險源集中等困難,施工精度要求高。
為保證盾構順暢始發,佛山地鐵集團協同參建單位精心策劃、整合資源,建立盾構攻堅小組,提前具體查詢周邊環境,整理盾構穿越嚴重危險點及應對辦法,做到對施工危險源了然于胸、科學應對。過程中嚴格把控盾體、刀盤、臺車吊裝下井及配套設備組裝調試每個環節,并約請專家對盾構機進行功能評價,對各項計劃進行充分證明,多措并舉為按期始發奠定了堅實基礎。
此次始發后大科盾構區間將進入沖刺狀況,佛山地鐵集團將堅決強化“拼搶實”作風,全速推進項目進展;堅決堅持“零容忍”態度,嚴格把牢安全生產;堅決下足“繡花功夫”,匠心建造品質工程,以更堅定的信心奮戰三季度,高標準完結全年各項目標任務。