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      河北樂亭:“四好農村路”為鄉村振興賦能提速

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       樂亭縣“規模水稻”特征致富路,助力當地工業開展。李然攝

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      初秋時節,驅車行駛在樂亭村莊,一條條寬廣平整、干凈整齊的村莊小路縱橫延展,路途兩旁綠樹成蔭,鮮花開放,新鮮之風撲面而來。

      鄉村公路既是城鄉聯系的紐帶,更是村莊復興的基礎。近年來,河北省樂亭縣秉承“修一條路、造一片景、惠一方人”的建造理念,從建好、管好、護好、運營好四個方面精準發力,繼續高效推進“四好鄉村路”建造,由線成網、由窄變寬、由通到暢、由暢到美……探索之路從未停步。

      樂亭縣“四好鄉村路”沿線花兒開放。李然攝

      “‘四好鄉村路’建造,規劃是基礎。”樂亭縣交通運輸局副局長常有剛介紹,縣里將“四好鄉村路”建造納入全縣國民經濟和社會開展規劃統籌考慮,并與新舊動能轉化、工業轉型晉級、城鄉融合開展等專項規劃有用銜接,聘請國內知名規劃設計機構科學策劃鄉村路網建造,合理配置資源,確保縣鄉公路份額、三級路以上份額逐年上升。

      方針既定,合力攻堅。該縣立足實際構建起“政府主導、部分協作、上下聯動、齊抓共管”大格局,健全完善一級抓一級、一級帶一級、層層抓落實的職責體系,突出建造連村路,提升干線銜接路,打造循環路,消除斷頭路,一張以縣城為中心、以城鎮為節點、以村莊為網點的交通網絡正慢慢鋪開。據統計,自2019年以來,該縣累計出資3.7億元,新建、改建鄉村公路450公里,全縣鄉村公路通車總路程到達2044公里,等級份額、鋪裝率、列養率全部為100%,連續兩年被評為河北省“四好鄉村路”示范縣。

      樂亭是革命前驅李大釗的故鄉,從縣城到前驅的出生地——胡坨鎮大黑坨村,有一條風景靚麗的旅游專線:丁香、紫葉李、紅楓等眾多花草樹木被整齊劃一地栽植在路途兩邊,形成了顏色豐厚、品種多樣、錯落有致的植物景觀帶,不只使路途充滿生機生機,也為前來參觀學習的游客呈上了一份異樣“精彩”。

      “在全力打造‘暢、潔、綠、美、舒、安’公路生態環境的一起,結合村莊旅游開展,我們積極探索‘公路+旅游’模式,將當地的風土人情和傳統文化等元素融入‘四好鄉村路’的建、管、養、運等各個環節。”常有剛說,現在全縣已形成了看赤色展覽、賞藍色大海、觀綠色生態等多條經典旅游專線,在不斷改進旅游環境的一起,也帶動了沿線村莊經濟開展和村容村貌的改動。

      “以前路不好走,都是自己想法子弄到批發市場去賣,忒折騰!現在路修好了,老客兒都上門收貨,我們坐等就行,不只便利,價錢也高!”龐各莊鄉龐西村鄉民武奇文看著剛剛裝車的西紅柿,眼角眉梢滿是笑意。

      一條路帶火一線村莊,一條路殷實一方鄉民。依照“公路圍著工業建、工業圍著公路轉”的建造理念,該縣結合縣域工業開展、人口分布、村莊布局等,著力打造萬畝方田、規模水稻、工廠飼養等特征致富路,有力推進全縣果品、蔬菜、水產、畜禽四大農業主導工業的規模化、集約化開展,不只打通了村莊“輸血”通道,更提高了村莊“造血”能力。據統計,2021年該縣農林牧漁業總產值到達131.93億元,農業工業化重點龍頭企業到達43家,農人專業合作社1073家,鄉村居民人均可支配收入超過2萬元。

      建造“四好鄉村路”,也讓廣闊農人感覺到了民生的溫度。依托不斷完善的鄉村路網,該縣大力加強城鄉客運公交和物流體系建造,打通了工業品下鄉、農產品進城的“最終一百米”。現在,全縣運營公交車已達百余輛,運轉線路22條,全長551公里,掩蓋所有鎮(鄉)、村。2021年,樂亭成功獲評“省級城鄉客運一體化試點縣”。與之相應,全縣鄉村電商網點到達780個,物流配送企業63家,縣村莊三級物流網絡初具規模。

      為了讓“四好鄉村路”更好更耐久地發揮作用,樂亭不斷創新管養機制,在全市率先推廣縣村莊三級“路長制”,對每一條公路都落實管護職責,以“路長制”推進“路長治”。此外,該縣還在各城鎮別離成立鄉村路途維護所,與280名維護員簽訂合同,以績定酬,構建起“職責清晰、和諧有序、監管嚴格、維護有力”的長效管養機制。數據顯現,近幾年,該縣每年投入鄉村公路維護工程資金均在2000萬元以上;自2018年以來,全縣累計出資1.36億元,完結鄉村公路大中修及安全防護工程建造370項,鄉村公路危橋也將于2022年底全部清零。

       

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