?
2019年3月,動力電池工業龍頭企業寧德年代落戶宜賓,為宜賓開啟以鋰電池為中心的動力電池工業發展供給了新動能。19年末,寧德年代全資子公司四川年代一期項目在宜賓三江新區正式啟動。
21年7月14日,寧德年代與宜賓市政府簽署全方位深度合作協議,兩邊將在之前合作良好的基礎上,共同打造寧德年代西南總部、生產基地、世界培訓中心、工業生態體系、新能源工業基金以及新能源學校。同年12月,四川年代項目項目擴展至十期,總投資達640億元建設年產235GWh的全球最大單體動力電池生產基地項目。
本年3月,全球知名認證機構SGS為寧德年代全資子公司四川年代頒發PAS2060碳中和認證證書,寧德年代宜賓工廠成為新能源工業首家零碳工廠。
憑仗宜賓之力,寧德年代在短短幾年間迅速成長為覆蓋全球的鋰電池龍頭企業,公司市值由上市之初的500億元一度狂奔至1.6萬億元高點。
2022年7月,寧德年代以11.41GWh的裝車量、47.19%的商場占有率輕松拿下國內動力電池企業裝車量榜首。憑仗其搶先的三元鋰和磷酸鐵鋰電池技能,寧德年代無論是在全球仍是國內,都是動力電池商場的銷量一哥。
此外,值得注意的是,四川作為“鋰電重鎮”,礦石鋰資源豐富,占全球6.1%、全國57%。除寧德年代外,在四川本地擁有鋰鹽項目的公司還包括天齊鋰業、融捷股份、川能動力、盛新鋰能、雅化集團、天華超凈等。業內人員表示,此次四川工業讓電,鋰鹽、三元資料、磷酸鐵鋰、石墨化等多個領域,停產減產者很多,鋰電工業鏈上下流均受到影響。四川鋰鹽供應減少,本地下流需求也將走弱。
短時刻內,供電調控的影響暫時還沒有傳導到價格端,這兩天碳酸鋰小幅上漲主要是上星期的連續,由于當前商場仍然處于缺貨狀態,看漲預期也未改變。
但與其他省份不同的是,四川鋰鹽企業以長單出售為主,如果停產持續時刻較長,會導致下流部分長單企業轉為向商場散單收購,從而進一步推高鋰鹽價格。