金牛公園站坐落金牛區中環路主干道與三環路交匯處的富貴地段,是全線第19座車站,車站主體結構長381.24米,寬度22.7米,為雙向四臺盾構始發車站,也是全線難度最大的車站之一。車站周邊環境雜亂、人車流量大,深基坑風險高、管線遷改難度大、環保要求嚴格。交通疏解高達13次;難度最高的跨線橋下超矮小凈空樁基施工;風險最高的暗河四斗渠遷改5次;搬遷金牛公園綠植500余棵;國防軍纜懸吊保護20處、遷改10處,均為全線之最。
截止目前,成都地鐵27號線一期工程已完成12座車站封頂,13臺盾構下井,8臺盾構始發,6個單線盾構區間洞通,剩下10個車站正在進行土方及結構施工,鋪設軌道、機電裝修等作業已同步施行。目前全線有近4000余名施工人員分布于各站點,工程建造正在如火如荼推動中。
成都地鐵27號線一期是北部外圍的填充線,起于石佛站,止于蜀鑫路站。線路全長約24.86km,共設車站23座,其間地下站17座,換乘站9座,高架站6座,設大豐車輛基地1座,主變電所2座。項目建成后,將加強成都北部區域與中心城區交通聯系,為城市注入全新活力改進沿線居民公共交通出行條件。
(來源:江西網絡廣播電視臺)
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軌道交通
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