<tbody id="6nmct"></tbody><tbody id="6nmct"></tbody>

<progress id="6nmct"><bdo id="6nmct"><dfn id="6nmct"></dfn></bdo></progress>
  • <samp id="6nmct"><ins id="6nmct"><ruby id="6nmct"></ruby></ins></samp>

  • <samp id="6nmct"></samp>
    1. <progress id="6nmct"><bdo id="6nmct"></bdo></progress>

      資訊頻道
      下載手機APP
      當前位置: 首頁 ? 資訊頻道 ? 企業動態 ? 正文

      20多家光伏廠、150GW的N型TOPCon電池產能蓄勢待發

      來源:全球起重機械網??人氣:1125
      |
      |
      |
       作為下一代的重要電池技能,TOPCon、異質結電池等在這段時間內都是大熱之選。上述各類電池產品,均使用功能更優的N型硅片所出產。

      因N型硅片具有少數載流子壽數較長、金屬雜質敏感度較低一級優勢,由其制備而來的N型電池片具有更高的光電轉換功率及長期穩定性;但其制備技能相對雜亂,且現在制作本錢較高,2021年N型單晶硅片商場占比約4.1%。但隨著技能成熟度的提高以及廠家關于產品品質和功能的不斷追求,估計2022年N型電池(TOPCon、異質結電池)占比有望提高至13.4%。

      現在商場計算結果顯示,有20多家公司已經全面切入N型TOPCon電池的研制和出產中。

      (注:上述表格中所提及的隆基4GW項目,或為HPBC電池技能)

      上圖可看見的是總計18家公司宣告在TOPCon電池范疇的投入計劃。動力一號計算也發現,除掉上述17家公司之外,近期宣告進入TOPCon電池事務的還有:正泰新能(首片N型TOPCon電池及組件正式下線),鈞達股份(16GW項目)、沐邦高科(10GW項目),太一光伏(5GWTOPCon電池等項目),大恒動力(5GW的TOPCon電池+組件項目),以及潤陽的10GWtopcon項目、愛康科技的項目等。

      就幾個要點發展TOPCon電池的公司來說,首要包括了晶科動力、中來股份、天合光能、晶澳科技、正泰新能、隆基股份和鈞達股份等。

      晶科動力:

      現在晶科在合肥、海寧有總計16GW的TOPCon項目,平均量產功率為24.5%,別的該公司布局的合肥二期8GW規劃、上饒24GW的高效組件中的一期8GW,估計本年年末前投產。因而晶科實踐上有估計48GW的在建和規劃項目將全部投產,時間在2025年三季度前。

      短期來看,估計2022年內,該公司的TOPCon產能到達16GW,考慮產能爬坡,公司2022年有望完成TOPCon的出貨超10GW。估計2022年末,晶科有望形成硅片40+GW、電池片40GW(其間16GW為TOPCon)、組件50GW,一體化自供率到達80%。

      歸納而言,現在晶科是商場上對TOPCon投入和在建產能最大的公司,在技能道路上,晶科也根本確定會將N型和P型兩者并駕齊驅。

      天合光能:

      天合在本年上半年宣告將會投產8GW的TOPCon電池產品,詳細項目施行地址坐落江蘇宿遷。從投產的時間節點來看,它將在本年下半年完成。

      早在2015年,天合便開端布局TOPCon電池研制,經過6年的技能積累與打破,于本年3月成功完成自主研制的210mm×210mm的高效i-TOPCon電池,最高電池功率到達25.5%,創造了大面積產業化N型單晶硅TOPCon電池功率新的世界紀錄。而自2018年完成技能產業化以來,公司已積累了超越4年TOPCon電池中試線經驗,210大尺度TOPCon中試線的量產轉化功率現在已超越24.5%,最高可完成25.5%。公司經過結合N型高功率優勢和210大尺度平臺低電壓、高組串功率技能特色,為體系端進一步下降體系本錢拓荒新的方向,有效下降體系的BOS本錢和LCOE,提高IRR,為客戶提供最大化的體系價值。

      就在6月份,天合光能的青海西寧產業園10GW項目也在布局高效電池產品,業界猜想可能是N型電池的技能道路,假如順暢的話,那么天合總計會在短期內具有18GW的N型TOPCon電池產品。

      晶澳科技:

      本年7月中旬,晶澳科技官方泄漏,在建的N型電池產能為1.3GW,估計8月底投產。別的規劃的約5GW電池春節前后投產,合計N型電池產能約為6GW以上。在云南曲靖、揚州,它各有10GW的高效電池項目,估計下一年連續投產,可貢獻20GW的產能。因此在2023年時N型電池的產能或約26GW左右。

      中來股份:

      到8月10日前,公司在泰州累計投建了3.6GWTOPCon電池項目。公司山西“年產16GW高效單晶電池智能工廠項目”一期第一批4GW正處于分步爬坡階段,一期后續4GW和二期的8GW正在逐步規劃建設中。中來總計會有19.6GW的TOPCon項目會連續到來。

      通威股份:

      現在不確定該公司會將TOPCon的中心產能,放在眉山二期還是金堂一期項目中。兩個項目的實踐產能各自為7.5GW。不過從設備方的投標和投標來看,未來通威走向TOPCon也將是大概率事件。由于通威太陽能在眉山會建設32GW的高效太陽能電池項目,一期有16GW的電池在2023年12月底前竣工,假如通威將大部分的TOPCon電池產品制作放在眉山當地,那么未來通威全體的TOPCon產出比例也將很高。

      隆基綠能:

      隆基在TOPCon和HJT等電池技能道路上,始終都保持著關注、研制,且處于領先位置。它也有相應的實驗線來支撐對產品端的量產性的準確評價和掌握。

      2021年4月,隆基宣告N型TOPCon電池轉換功率創造25.09%的新世界記載。一個月后,經世界公認權威測試機構德國ISFH研究所測試,隆基電池研制中心的單晶雙面N型TOPCon電池研制完成高達25.21%轉換功率。有設備廠商泄漏,隆基也已在考慮挑選相關的TOPCon設備及道路做驗證。其TOPCon電池是否會放在銀川進行量產,還需拭目而待。

      正泰新能:

      現在在新一代電池、組件技能方面,動作較快的還有正泰新能。7月25日,正泰新能Astronergy首片N型TOPCon電池、組件在海寧智能制作基地成功下線。

      正泰新能表示,這是一個新的開端。TOPCon順暢達效量產是下半年作業的要點目標。

      ASTRON產品自發布以來備受商場關注。作為正泰新能技能方向的最新挑選,ASTRON全系列包括210技能的ASTRON6、182技能的ASTRON5和ASTRON5s共三款產品,組件功率高達22%+,適配大型地上電站、大型分布式電站與海外戶用等全場景使用需求,滿足不同客戶的實踐要求。全系列版型都采用行標尺度,完成產品在應用端的便當化和價值最大化。

      正泰新能首個N型TOPCon項目所在地——正泰新能海寧制作基地是業界唯一向全球用戶徹底開放的“光伏制作+互聯網”通明工廠,采用全自動出產流水線,兼容182、210大尺度硅片。高度信息化集成的出產形式,完成從原物料投放到產成品產出,出產全過程可監控、可追溯。

      正如國海證券所稱,從實驗室研制情況來看,近年來業界領先企業和知名研究機構都已能很好地將TOPCon電池功率開發到25%以上,本年以來,天合、晶科連續改寫大面電池記載,現在已經能到達25.7%,而在相對簡單到達更高功率的小面積電池方面,德國ISE在2019年已打破了26%的水平。

      延伸閱覽:

      TOPCon電池技能是一種鈍化接觸技能,在電池反面電極和硅本體之間的隧穿氧化層可完成表面鈍化和電子傳輸。該技能是PERC電池技能的延續,經過在PERC產線新增部分工序,即可完成TOPCon電池產品的量產,這將大大延長現有產線設備的生命周期。動力一號

      標簽:

      光伏廠電池產能

      (免費聲明:

      1、本網站中的文章(包括轉貼文章)的版權僅歸原作者一切,若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原一切站的版權聲明者,其版權歸屬以附帶聲明為準。

      2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章,我們會盡可能注明出處,但不排除來源不明的情況。假如您覺得侵犯了您的權益,請告訴我們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和結果,本站不承當任何責任。

      3、本網站所轉載的資訊內容,僅代表作者本人的觀點,與本網站立場無關。

      4、如有問題可聯系導航網編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)
      文中內容、圖片均來源于網絡,如有版權問題請聯系本站刪除!
      ?

      移動版:20多家光伏廠、150GW的N型TOPCon電池產能蓄勢待發

      相關信息

      • 光伏焦點轉移,電池片環節鹿死誰手?
      •   光伏職業從來不乏熱鬧。跟著硅料價格預期下移,光伏職業再次迎來次序調整,其中電池片環節更是喧囂,技能道路爭議不止,產能擴張大干快上,彎道超車體現火急。?本公眾號曾提出電池片環...[詳情]
      • 山西汾石高速公路首座隧道貫通
      •   日前,山西縣縣通高速重點項目汾(陽)石(樓)高速公路建設現場迎來兩項重要發展首座橋梁柏長大橋梁板全部架設完成,首座地道交口地道順暢貫通,為實現半幅通車階段性方針打下堅實基礎。?...[詳情]
      • 青海加西公路卓扎溝大橋貫通
      •   近日,位于青海省的加西公路卓扎溝大橋順利貫通,加西公路全線估計在2023年年底通車。卓扎溝大橋銜接馬鞍山地道和威遠互通立交,是加西公路的控制性工程。該橋全長454米,工程設計最深樁...[詳情]
      九九视频免费在线观看