200米長的車間、22道工序、最快6分鐘下線一臺車，山東臨工是怎么做到的？

除了效率高，職業搶先的數字化、主動化、網絡化、智能化的加持，讓這條“黑科技”出產線的單臺安裝成本降到僅需幾百元。

如何完結6分鐘下線一臺車?臨工給出的答案是“自主立異”

在裝載機出產一號線上，企業自主研制的多路閥主動轉移機器人、加力泵主動轉移機器人正在有條不紊地來回運輸著上萬個零部件。通過物料供給實時交互系統，流水線上一切的大型物料都完結了主動配送和工序間的主動轉運，按照流水線的產品上線順序，AGV主動抓取大型零件，完結主動配送。

在裝載機出產一號線的車架部裝區域，20余項主動化、智能化技改項目，現已落地實施了60%，項目全部完結后，將全面完結車架部裝的主動配送、主動安裝、主動擰緊和安裝質量數字化控制，根本完結無人作業。而這20項技改項目大都是企業自主立異完結。

由制作變“智造”，把握中心關鍵技能是關鍵

山東臨工深化推動“一全二創三結合”的全員立異機制，鼓舞激發一線工人的立異潛能。基于全員立異，小快靈、短平快的改善和投入較大的技能改造項目，如漫山遍野般在臨工出產一線落地開花。

前不久，由修理電工秦立山帶隊研制的智能化反轉支承主動擰緊裝置在出產線上正式投入運行，以往需求人工擰緊的工位，現在智能化工位一鍵操作，不僅擰緊效率提升了60%，而且完結了螺栓擰緊智能化、無人化。從一名修理電工生長為高級技師，秦立山已先后主導或參與完結了技改立異項目50多個，其間9項獲得國家專利。

而在臨工，像秦立山這種由一線員工生長為高級技師的大有人在。全國勞動模范、國家級技能大師邱峰和團隊成員們已先后完結300多項技改立異成果。全國五一勞動獎章獲得者喬良雨帶領團隊完結了大大小小100多項主動化、智能化項目。

山東臨工擁有1個國家級技能大師作業室、3個首席技師作業站、12個技師作業站、98個技師作業點。而與之照應的，則是山東臨工主持或參與制修訂世界、國家或職業標準300余項，形成了500多項中心專有技能和基礎技能。眼下，山東臨工以智能制作為主攻方向，又成立了100多個項目組，加速推動智能制作與大數據應用。

近年來，山東臨工依托大數據、物聯網、云計算等新一代信息技能，山東臨工打造了多要素融合的賦能型工業平臺，已為國內外300余家知名企業供給“三位一體”解決方案。今年前5個月，公司出口額同比增加近20%。來源：山東臨工公眾號

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