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杭溫鐵路溫州北站效果圖。永嘉縣委宣傳部供圖
據悉,鐵路永嘉站撤除作業選用人工加機械的辦法撤除,自上而下分三個區域同步進行,前后經過96次封閉施工、歷時9個月完結撤除。此次撤除過程共分四階段,第一階段為車站撤除范圍內相關接觸網等四電過渡工程施工;第二階段為撤除既有站臺雨棚;第三階段為撤除站房主樓(售票廳和出站廳);第四階段為撤除既有站臺,既有永嘉站總撤除面積達13240平方米。
據項目負責人介紹,鐵路永嘉站整個撤除過程中安全風險極高,其撤除作業大多須在每天夜間列車停運后的“天窗”時間內進行三級封閉施工,點多時短、工期緊張、使命繁重且撤除作業難度大;一起臨近營業線施工,線長面廣、管控點多,高溫雨季氣候影響大。項目部主動策劃、積極作為,克服了諸多困難,如期圓滿完結既有永嘉站撤除作業。
據了解,新建溫州北站將在鐵路永嘉站原有2臺4線的基礎上新增至5臺13線,站房建筑設計規劃達到56290平方米。后續,溫州北站還將引進地鐵線,愈加便利當地居民出行。
杭溫鐵路溫州北站效果圖。永嘉縣委宣傳部供圖
杭溫鐵路作為溫州甚至浙江“十四五”期間名列前茅的重大基礎性工程,其建成運營后,將會緊密串聯起杭州、金義、溫州三大都市圈,永嘉黃田一帶將以溫州北站為中心建造溫州北部歸納交通樞紐,成為溫州融杭接滬的“橋頭堡”。(來歷:新華網吳詩瑤劉曦趙凱帆)
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杭溫鐵路溫州北站建造
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