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下載手機APP4日上午，我國高鐵首座無砟軌跡跨海斜拉橋——新建福廈鐵路安海灣特大橋完結無砟軌跡施工，中國鐵建大橋局建設者成功霸占高鐵跨海斜拉橋無砟軌跡施工難題，取得高鐵無砟軌跡施工重大突破。
安海灣特大橋是新建福廈鐵路全線控制性工程之一，全長9.46公里，其間跨海區段長1.56公里，主橋為雙塔雙索面半漂浮體系鋼-混結合梁斜拉橋，主跨300米，主塔高126.9米，跨過安海灣2000噸級主航道。在我國高鐵建設中初次在跨海斜拉橋中鋪設無砟軌跡，時速350公里高鐵列車跨海過橋不減速，駛過650米主橋用時不到7秒。
福廈高鐵是國內首條跨海高鐵，規劃時速350公里，全長277.42公里。通車后，福州至廈門行程縮至1小時內，為打造福建沿海“一小時經濟圈”提供強勁動力。(來源：人民日報海外版劉曉宇)
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福廈鐵路安海灣特大橋
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