杭甬復線寧波一期項目形象進度破85% 建設按下“快進鍵”

今年以來，杭甬復線寧波一期項目嚴格依照浙江省交通集團爭當“四個標桿”和“勇擔任強攻堅，爭當建造排頭兵”的相關活動布置，著力加速推動重大基礎設施項目，堅持打好穩進提質攻堅戰，跑出實干爭先加速度，以更實舉措、更硬作風，抓項目質量進展、抓項目安全管理、抓項目攻堅合力，在浙江奮進“兩個先行”進程中勇當開路先鋒，為保證完結高水平交通強省目標貢獻硬核“杭甬”力氣。

“連日來，浙江各地持續高溫預警，要做到既要抓施工進展，又要抓施工質量，完結不只干的快，還要干的好。”浙交建造黨委委員、杭甬復線寧波一期項目副總經理、黨支部書記楊成安介紹說。“我們項目始終環繞年度投資建造總目標，以日產量為進展，完結精準校核，及時糾偏，保證高溫季節的施工總產值及形象進展只增不減。一起，牽頭深入施工一線、自動服務，自動和諧各方聯系，持續優化計量付出審核批閱流程。在依法合規的前提下，使全線計量付出均勻比例保持在90%以上，為工程建造提供資金保證。”

“今年以來，我們在項目黨支部范圍內展開“黨員管家·項目領辦”，廣大黨員結合自身崗位，共計招領“黨建+PPP項目建造提速加碼”“智慧高速改變”“安全專項提升”等領辦項目27項，經過支部引領、黨員帶頭，全力攻堅項目推動過程中的要點、難點和痛點，全面助推項目高質量建造。”杭甬復線寧波一期項目黨支部副書記、黨群工作部負責人陳濤介紹說。

在項目附海互通B匝道施工過程中，需要下穿500KV和220KV高壓線施行樁基施工，安全距離管控成為重中之重。為保證高壓線下施工安全，項目公司黨員自動靠前，建立攻堅小組，每天蹲守施工現場，經過多方考證決議改變施工工藝，將原有的現澆箱梁改為預制箱梁，在重型機械頂部加裝絕緣設備和防護網，內部裝置接地裝置，一起經過縮短施工現場履帶吊的旋轉半徑，保證施工的筆直和水平安全距離。

杭甬復線寧波一期項目作為唱響杭甬“雙城記”的首要交通大動脈，一起也是“杭州灣大灣區建造”的重要交通基礎建造工程。到現在，杭甬復線寧波一期項目累計完結投資額占總概算投資的80.63%，總體形象進展85.1%。杭甬復線寧波一期項目預計于2023年末建成。下一步，項目沿海高架橋有望于8月份架設完結，房建、水穩工程即將連續開工。(來歷：新華網施蕾蕾/文潘一堅李全平/圖)

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杭甬復線寧波一期項目

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