雄安新區至北京大興國際機場快線“雄安一號”盾構首發

?
雄安新區至北京大興國際機場快線“雄安一號”盾構首發

7月27日，雄安新區至北京大興國際機場快線(R1線)“雄安一號”盾構首發儀式舉辦，這是雄安新區第一次實施地下盾構工程，開啟了雄安新區地下工程建造的新篇章。該線路建成后，可實現半小時直達北京大興國際機場。

R1線是新區“四縱兩橫”區域軌跡交通網的重要干線，也是新區規劃“一干多支，互聯互通，靈敏編組，不斷生長”軌跡快線網的主干線，承當著服務北京非首都功用疏解、展現新區城市功用形象的重任。該線南起雄安新區發動區雄安航站樓站，北至北京大興國際機場，全長約86公里，其間，高架段約65公里、U型槽過渡段約1公里、地下段約20公里，共設置8座車站，總投資313億元。

R1線是國內首條最高運行速度200公里/小時的城市軌跡交通線路。根據中央批復的總體規劃，雄安R1線是兼具城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌跡技術特征的復合功用線，“創新、協調、綠色、開放、同享”的五大開展理念在R1線項目得到充分貫徹，R1線是疏解的生命線、城市的動脈線、未來的開展線、建造的創新線、軌跡的示范線、京津冀國際城市群上的風景線，關于促進京津冀協同開展和支撐建造雄安新區具有重要意義。

R1線具有五大功用。一是可實現半小時直達北京大興國際機場，從而實現雄安新區聯系北京大興國際機場的專線功用。二是疏解北京非首都功用的生命線，一小時直達北京金融街和麗澤商務區，可提供京雄兩地7×24小時通勤服務。三是通過“一干多支”軌跡快線網，向新區周邊保定、霸州、徐水等鄉鎮輻射，帶動周邊區域開展，為構成京雄一小時都市經濟圈，促進京津冀協同開展，打造國際城市群建立基礎。四是安穩城市結構，成為組團與組團間的主要交通連接線，增強組團間聯系。五是作為“一干多支”的主干線，R1線是新區公共交通和綠色交通的重要組成部分，對實現新區交通“80/90”方針，打造快捷、安全、綠色、智能交通體系具有重要意義。(來源：河北日報記者張偉亞通訊員王茜)

標簽：

軌跡交通

（免費聲明：

1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。

2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果，本站不承當任何職責。

3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站態度無關。

4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）