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老舊小區改造
帶動老舊街區提高
會上，青島市城市更新和城市建造總指揮部辦公室建造協調部部長、市住宅城鄉建造局局長畢維準，青島市住宅城鄉建造局副局長季成濤，青島市房地產作業開展中心副主任丁樹更，青島市市政公用工程建造開展中心主任司磊，對舊城舊村改造、市政設備建造和泊車設備建造三個城市更新和城市建造專項攻堅舉動方案進行詳細解讀。
季成濤介紹，三年期間方案改造鄉鎮老舊小區共1108個、惠及居民30萬戶。屆時，東岸城區2000年末前建成的老舊小區(577個、17萬戶)基本完結改造。本年方案改造鄉鎮老舊小區共318個、惠及居民9.2萬戶，現在已悉數注冊。同時，在老舊小區改造過程中，青島也充分考慮并要點抓好區域協同改造作業，比如:將中山路區域的9個片區(432棟、9753戶、61.45萬平方米)和38條路途統籌納入改造范圍，以老舊小區改造帶動老舊街區質量提高，構成成方連片的帶動示范效應。
三年期間方案新發動改造城中村71個、惠及居民4.9萬戶。本年青島方案新發動改造城中村29個，力求年末前基本完結簽約并施行拆除，同步推動58個城中村改造續建項目。到現在，已發動20個城中村改造項目的簽約作業。
推動24個要點項目
力求消除“斷頭路”
三年期間，青島將推動24個要點項目建造，力求消除存量“斷頭路”。2022年的攻堅使命包含7個續建項目、8個新發動項目和30條以上的未貫穿路途打通，到現在，市政路途攻堅階段方針已悉數完結。7個續建項目包含:膠州灣第二地道、杭鞍高架二期、唐河路-安順路打通、海爾路-銀川路立交、棗山東路拓展、銅川路打通和威海路平戰結合地下路途。其間:膠州灣第二地道斜井工程于2020年10月開工，主線工程黃島端于2021年末開工，青島端于本年4月開工，方案2027年建成。
8個新發動項目都是旨在處理近年來市民高度重視的熱點和難點問題，其間已開工4個:遼陽路快速路于本年1月開建，方案年末前建成主線橋梁并力求具有通車條件。跨海大橋高架路二期、勁松五路打通和南京路拓展改造均于5月下旬開工建造。另外，四流路打通近來將開工，浮山地道、重慶路快速路、山東路-鞍山路立交正在抓住開展方案研討和前期作業，力求本年末或明年初開工建造。
東岸城區供熱無煤化
過街設備新建20處
將加快推動2條供熱長輸管線、2條高壓天然氣管線、10座水處理設備、4座垃圾處理設備建造，施行清潔取暖“煤改氣”工程13個，完結市南、市北、李滄、嶗山建成區“煤改氣”作業，完成東岸城區“無煤化”供熱。
三年期間，方案新建20處立體人行過街設備，這些點位首要集中在市民反映較多、社會重視度較高的校園、醫院、景區、商圈及城市主干道。2022年的攻堅使命是年內開工建造11處，其間:嶗山區同安路試驗二小天橋、松嶺路天水路交叉口北側天橋，即墨區淮涉河一路峴山公園天橋，西海岸新區江山路靜江路交叉口天橋、渭河路山東科技大學北門地道、沿海大路武船重工地道、大珠山中路西海岸轎車總站地道等7處已開工;市南區膠寧高架天福苑天橋、市北區勁松五路富源路小學天橋、李滄區金水路馨苑小區天橋、城陽區長城路寶龍廣場天橋等4處正在處理前期手續。預計本年末將建成人行過街天橋8處。
新增超7萬泊車位
年末可新增2萬個
在全市推動120個公共泊車場和11個公交場站建造，建成后可新增7萬余個泊車泊位。2022年要點推動60個公共泊車場和4個公交場站建造，涉及泊位超過4萬個，到年末可完成新增泊位2萬個。2022年，在鞏固全市360個機關作業單位泊車場敞開同享的基礎上，方案對具有改造條件的300個機關作業單位同享泊車場進行才智化改造;敞開同享200個商場、酒店、寫字樓等經營性泊車場，經過全天敞開、錯時敞開、分類包時等方法，靈活釋放泊車資源，完成多元化同享;開展20個住宅小區泊車設備錯時敞開同享試點，探索構成可復制、可推行的經歷。
到現在，已提前完結300個機關作業單位泊車場才智化改造和21個住宅小區泊車同享試點;169個商場、酒店、寫字樓經營性泊車場完成了聯網同享。
三年全力推動
1479個攻堅項目
畢維準在發布會上介紹了整體狀況，攻堅舉動期間，青島市住宅和城鄉建造局將全力推動1479個攻堅項目快見效、見實效，確保定了就干、干就干成、干就干好。
力求經過三年攻堅，東岸城區2000年曾經建成的老舊小區基本完結改造，建成區范圍內的城中村基本完結改造，讓市民寓居更舒心。著力推動一批市民重視度高的出行堵點、難點和痛點，努力構建功用完善的骨干路網系統，消除存量未貫穿路途，增設立體人行過街設備;落實“碳達峰、碳中和”戰略，施行清潔取暖工程，完結市南、市北、李滄、嶗山建成區“煤改氣”作業;加強供熱、燃氣、環衛和水務設備建造。用三年時刻，青島基本完結機關作業單位、商場、酒店、寫字樓等泊車設備敞開同享，積極推動住宅小區泊車設備敞開同享，努力構建社會廣泛參加、泊車資源高效使用的杰出局面。來歷：齊魯晚報
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