中建基礎：以奮斗者為本 引領中建集團轉型升級闊步前行

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  在集團黨組的正確領導下，2002年，中國修建建立根底設施事業部(以下簡稱中建根底)，2006年，將根底設施事業部調整為中建集團直管，為轉型升級定下了基調。作為中建集團根底設施事務范疇的重要出資、制作、運營渠道，中建根底承載著引領和推進集團“532”轉型升級的職責使命，一直堅持響應中心號召、融入國家戰略、深耕熱點區域、服務民生需求、立異開展形式，一直堅持以奮斗者為本，以只爭朝夕的奮斗干勁、愚公移山的執著信仰，發明了優秀的經經營績，取得了杰出的開展效果，助力中建集團堅決走向國家根底設施出資制作的舞臺中心，完成從修建地產企業集團向出資制作企業集團的轉變。

  堅持融入國家戰略，服務全局堅決有力

  根底設施是服務國家戰略、拉動經濟增長的重要引擎，在黨和國家的事業全局中既關乎當前，又影響長遠。

  在執行國家開展嚴重戰略上作榜樣。20年來，中建根底一直胸襟“國之大者”，與黨中心決策部署保持高度一致，帶動子企業深度融入國家嚴重開展戰略，完成了服務國家戰略與推進自身開展的同頻共振，從制作中國第二條動力大通道太中銀鐵路起步，制作完成了國際極寒區域的第一條高鐵——哈大高鐵、國際制作速度最快的高鐵——滬杭高鐵、亞洲第一條橋建合一的高鐵站——武漢站等一批在國家“八縱八橫”高鐵網中的關鍵工程。特別是黨的十八大以來，在以習近平同志為中心的黨中心堅強領導下，承當了吉布提港口、川藏鐵路、京新高速公路、太行山高速、烏魯木齊國際機場、上海洋山港、魯南高鐵、濟青高鐵、深圳地鐵9號線等一批關乎國計民生的嚴重工程，攻克了一個個技能難題，發明了無數個中建、中國乃至國際第一，展現了央企的政治職責與擔任。

  在調整產業結構穩定增長上作榜樣。近些年來，國家一直高度重視根底設施制作，將其擺在經濟社會開展的杰出位置，作為調結構穩增長的重要手法。作為央企，集團也深入認識到這一點，全力向根底設施事務轉型。中建根底作為集團開展根底設施事務的重要主體，全力引領和推進高端對接，與鐵道部、交通部、發改委等國家部委建立了穩定的溝通關系，牽頭和帶領子企業參加高層推介活動2300多次，與110多個省市建立了溝通和對接渠道，簽定《戰略合作協議》284份，帶動了100多個特大型根底設施項目落地，推進根底設施事務規劃效益大幅提高。20年來，集團根底設施事務年度新簽合同額、經營收入從零起步，敏捷攀升至8439億元、4039億元。特別是黨的十八大以來，根底設施事務新簽合同額、完成經營收入、完成利潤總額年均增長到達21%、20%、17%，分別是集團對應總體指標增速的1.5倍、1.4倍、1.2倍，高峰時期的規劃體量已經超越部分傳統基建央企。根底設施事務已經成為集團的重要主業之一，是集團轉型升級的強壯支柱，為穩增長調結構作出了杰出貢獻。

  在履行社會職責服務民生上作榜樣。中建根底牢牢掌握公民至上價值尋求，把公民對美好生活的向往作為奮斗目標，活躍履行社會職責。特別是黨的十八大以來，承建了第一批國家特大型重點精準扶貧工程——昭通易地扶貧搬家項目，總修建面積超300萬平方米，完成當年開工當年搬家入住，處理了近10萬人異地扶貧搬家安頓。承建云南省普通高中制作項目，涉及云南省8個州市27個區縣，合計42所校園，助力12.5萬個學子點燃求學愿望。出資制作革新老區公民的扶貧路、開展路、美好路——河北太行山高速公路，助力沿線110萬公民群眾脫貧致富。在云南、廣西、貴州、甘肅、內蒙古、青海、新疆等中西部區域，制作了華麗高速、大浦高速、正習高速、加西高速等一批高速公路，有力地促進了當地交通互聯互通和經濟社會開展。在天津、深圳、重慶、廣州、南寧等9個城市承建了12條軌道交通整線，推進大城市交通升級，服務市民快捷出行。

  堅持立異驅動開展，引領作用繼續凸顯

  要想推進根底設施事務開展，既要“揚長避短”，也要“彎道超車”。立異，便成為引領根底設施事務成長壯大的洶涌動力。

  商業形式立異。中建根底堅持立異驅動開展，祖先一步、快人一招，盡力成為集團基建事務商業形式立異的探究者、實踐者和引領者，幾乎嘗試了BT、BOT、EPC、PPP、FCP、資產證券化同等年代主流商業形式，推進金融資本與項目制作互促共融，擴大了資源效能。比方，以“BT+托付貸款+轉業主擔保”形式，中標出資額400億元的武漢市四環線全線高速公路，發明了一個城市環線由中建獨家制作的歷史。徐州地鐵1號線作為財政部首批PPP演示項目，經過增資吸納中政企基金、政府指定公司提早置換我方股權等方式，減少我方實踐出資幾十億元;南寧地鐵2號線選用國內首創“合資+項目辦理+工程總承包”形式，運用保險資金參加根底設施制作。這些形式的探究和運用，既推進集團獲取項目、拓展商場，也為各子企業踏勘途徑、積累經驗。

  開展途徑立異。堅持差異化開展，在深耕國內熱點區域的同時，重點加強對甘肅、云南、廣西、江西、內蒙、青海、河北等非二級單位總部所在地的商場拓展。“十二五”“十三五”期間，在上述地域新簽合同額占同期總合同額的80%，不光與工程局完成開展區域的差異化，還帶動了該區域集團全體根底設施事務的開展。比方在江西，中建根底“十三五”期間累計中標建安合同額360億元，另幫忙體系內各單位以自身名義中標235億元。在廣西，中建根底牽頭中標并施行南寧地鐵2號線、4號線、5號線、大塘至浦北高速公路等嚴重根底設施項目，本年又接受4條超百億元高速公路項目，帶動各子企業在廣西新設三級單位12家，有用提高了中建在廣西根底設施商場的全體競爭力。

  探究業態立異。中建根底從鐵路高點起步，依托業態立異，逐漸涉及地鐵、公路、橋梁、港口、市政、管廊、海綿城市等業態，完成了對根底設施重點范疇的全覆蓋。近年來，中建根底又以根底設施PPP項目為載體，打造“中建運營”品牌，控股承當鄭州地鐵3號線、曲靖三清高速公路、G341白銀至中川公路、青島市民健身中心等30個運營項目，運營總資產約2000億元，為打造全產業鏈優勢供給了重要支撐。

  緊跟國家及職業方針導向，超前布局，對才智交通、通用航空、區塊鏈技能、數字化制作及減排降碳等根底設施新事務、新范疇開展研討與探究，取得階段性成效。在才智交通、才智制作等方面，獲批交通運輸部5項交通強國試點使命。作為探究通用機場范疇的“試驗田”“孵化器”，中國修建首個投建運一體化的通用機場項目-神木通用機場即將迎來“首飛”。推進抽水蓄能電站事務，布局新式電力體系、水利水電等范疇，繼續推進事務立異。經過形式立異，在云南完成新基建與城市更新事務聯動，助力“十四五”期間新式城鎮化制作。聚焦立異事務范疇技能研制，儲備新式事務技能資源，在深圳、浙江等地利用存量項目開展才智公路、才智燈桿、修建光伏一體化等試點，推進集團根底設施事務駛向“藍海”。

  堅持黨建引領保障，生產經營深度交融

  堅持黨的領導、加強黨的制作是國有企業的“根”和“魂”。中建根底以嚴重項目為載體，加強與政府組織、體系內單位等黨組織共建聯建，推進黨建與生產經營深度交融，完成高質量黨建引領高質量開展。

  高質量黨建引領。中建根底建立了“資源共用、本錢共擔、品牌共創、效果共享”的底層黨建作業體系，打造了中建集團根底設施事務“基業同心”黨建共建品牌，依托在施重特大項目，在山東、廣西、江西、云南、河北、天津、吉林、新疆、深圳等地交融屬地特色，與政府單位、業主單位、協調單位、參建單位等相關方簽定黨建共建協議，以黨建共建為切入點，促高層對接、促表里溝通、促多方協作、促項目履約，成為企業推進自身高質量開展、更好服務國計民生的重要“紅色引擎”。

  一體化價值發明。對外共建提高影響力、美譽度，深圳地鐵13號線項目黨支部打造“基業同心先行演示”黨建共建品牌，與項目沿線19家政府產權單位構成聯動，構建黨建共建“生態圈”，提高了企業美譽度，助推前期50余萬平方米征拆、管線改遷等作業順利開展。對內聯建提高凝聚力、戰斗力，長春地鐵項目經理部黨支部聯合體系內部9家底層黨組織，牽頭建立聯建黨支部，建立3支突擊隊，將底層黨建作業融入項目履約辦理全過程。中國修建在深圳地鐵集團、長春軌道交通集團等業主單位2021年度央企歸納查核中，排名均名列前茅。

  新年代新征途，新使命新擔任。中建根底將堅決不移履行集團賦予的全新職責使命，以“功成不用在我，功成必定有我”的胸襟，堅持“一家人一盤棋”，切實做好戰略引領、商場引領、立異探究和服務保障，引領集團做強做優做大根底設施事務，不斷建證美好年代，書寫新年代中國修建改革開展的新篇章!來歷：新華網

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中建根底

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