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      河南首個高速公路雙幅跨鐵路曲線轉體梁成功轉體

      來源:全球起重機械網??人氣:4533
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       新華網鄭州7月28日電7月27日下午,跟著兩個預應力混凝土T構,分量為17000噸的轉體梁在空中同步“華麗轉身”和精準對接,標志著由中鐵四局承建的河南省首個公路雙幅跨鐵路轉體梁成功轉體,為澠淅高速項目順暢通車奠定了堅實基礎。

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      據悉,由中鐵四局承建的澠淅高速跨浩吉鐵路轉體梁全長140米,橋面寬13米,主墩高5米,是澠淅高速的控制性工程之一。該轉體梁是國內為數不多的雙幅跨鐵路曲線梁,且間隔鐵路線僅有8米,施工難度大,安全隱患多,安全卡控要求嚴。為完結精準對接,項目部分別在2個T構主墩安裝千斤頂和液壓泵,同步順時針轉體44.5°和42.3°。在歷經正常滾動、減速滾動、點動滾動三個階段后,歷時100分鐘精確完結轉體。

      據悉,該項目建成后,將完結豫鄂兩省高速公路互聯互通,對優化連霍、鄭盧、洛欒等高速公路間的交通轉化,促進豫鄂兩省區域間經濟、旅游和文化交流,穩固中原腹地交通樞紐位置,具有重要意義。(張臣意)

      標簽:

      高速公路雙幅跨鐵路曲線轉體梁

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