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依據《計劃》,深圳將打造聯通國內國際雙循環的對外物流紐帶,建成由2個海港、1個空港、1個鐵路、3個公路紐帶組成的7大門戶型物流紐帶;建造30個保障高效分撥配送的城市物流轉運中心,配建滿足高品質生活的社區物流配送站。
作為全國首個將現代物流業作為支柱產業的城市,深圳將創新物流基礎設備系統建造模式,結合要點片區開發和城市更新,打造“低空—路面—地下管廊”現代立體城市物流系統,探索使用地下綜合管廊設備、軌道交通設備開展城市配送;加快推進物流基礎設備信息化建造,加快先進物流新技術新裝備研發使用。
在推進物流基礎設備系統高效運轉方面,深圳將提高國內物流干線運轉效率,暢通跨區域高質量干線物流通道網絡;完善末端物流配送微循環,引導和鼓舞城市貨運配送安排模式創新;加強干線運送和支線運送的安排協同,加大“貨車航班”開行力度,面向珠江通道積極開展干支直達、江海直達等水路運送安排方法,優化疏港通道貨運專用車道或專用路途辦理辦法。
深圳還將建造全球跨境快郵集散中心,推進交郵交融開展;打造高品質冷鏈物流系統,促進冷鏈物流規模化開展,探索開展冷鏈一起配送、“生鮮電商+冷鏈宅配”等新模式。來歷:中國交通新聞網
標簽:
現代物流基礎設備系統
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