西班牙首相為何對中國零碳產業園感興趣

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比爾·蓋茨在《氣候經濟與人類未來》中預言：“那些率先建立起偉大的‘零碳’企業和偉大的‘零碳’工業的國家，將在未來幾十年里引領全球經濟”。

在全球應對氣候變化和碳中和行動成為一致的今日，一場新動力革新和綠色工業革新正席卷全球。怎么捉住新動力革新要害，完成工業體系的綠色轉型，成為每一個國家的決策層優先考慮事項。

我國是工業大國，也是動力消耗大國，在這場“沒有發達國家，都是開展我國家”(前景科技集團CEO張雷語)的新動力革新比賽中，憑仗龐大的市場需求和深遠的工業鏈積累，我國在新動力轎車、光伏、風電、儲能等新動力細分范疇，都得到蓬勃開展，競爭力較強，跟世界處于同一起跑線上，有些乃至領跑。

與此一起，也催生了一批全球搶先企業，無論是在新動力轉型還是綠色工業體系打造方面，都有豐厚經歷和實踐事例。

比如前景科技集團在鄂爾多斯打造的零碳工業園立異體系，即為全球創始，有用組合了新動力供給側與新工業需求側，是零碳新工業體系的開創性探索。

這個零碳工業園的一期項目，本年4月8日現已建成投產。這個以零碳為核心，首要包含新式電力體系、零碳數字操作體系和綠色新工業集群的全工業鏈體系初現眉目。

在第一次工業革新期間，工廠誕生了，工廠從此成為工業的根底單元。從現在起，零碳工業園將會成為綠色工業革新的根底單元，成為工業范疇脫碳的重要途徑和應對氣候變化的“我國方案”，正引起世界社會的廣泛關注，一些國家十分有愛好引入這種形式。

現在，我國的零碳工業園形式即將在西班牙落地。

7月18日，前景科技集團與西班牙政府簽署戰略協作協議推進西班牙碳中和進程，兩邊約定在西班牙建造歐洲大陸首個零碳工業園，并布局動力電池超級工廠、智能物聯技能中心、綠氫工廠、智能風電配備等事務，助力西班牙構建零碳新工業體系和智能數字技能生態。

前景科技集團CEO張雷表示，前景在我國立異實踐的零碳工業園將加快在歐洲、澳洲、中東以及東南亞等區域仿制推行。未來十年，前景將攜手協作伙伴在全球建造100個零碳工業園，到時每年將完成減碳10億噸。

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輔弼期望推進零碳新工業體系建造

對張雷來說，零碳工業園的背后是前景的“五新”理念，即經過技能立異讓風電和儲能成為“新煤炭”，讓電池和氫能成為“新石油”，讓智能物聯網成為“新電網”，讓零碳工業園成為“新基建”，一起加快培養綠色“新工業”體系。

對于我國企業的這種創始形式，西班牙輔弼佩德羅·桑切斯此前就有濃厚愛好。

2021年11月，張雷應邀到馬德里輔弼府拜訪了桑切斯，兩邊深入探討了在西班牙構建零碳新工業體系和智能數字技能生態。

桑切斯說，前景作為全球搶先的綠色科技企業，在可再生動力，動力電池，氫能，智能技能和風險出資范疇體系布局，可認為西班牙供給全體動力轉型和數字化解決方案。西班牙可再生動力豐厚，信息技能根底好，是歐洲第一個全面推行5G的國家。他期望前景能夠推進西班牙零碳新工業體系的建造，促進經濟復興與綠色開展。

桑切斯還表示，西班牙期望學習前景依據智能物聯操作體系，助力新加坡打造才智城市的最佳實踐，并在西班牙應用和推行。他一起期望與前景協作建造歐洲大陸首個零碳工業園。

一年不到的時間，兩邊就正式簽署了戰略協作協議。

桑切斯在見證7月18日兩邊戰略簽約時表示：“我們十分期待前景作為全球搶先的綠色科技企業，經過全面解決方案和科技生態建造，成為西班牙碳中和轉型的重要伙伴，協助西班牙完成碳中和方針。”

作為同我國攜手活躍執行《巴黎協定》的代表國家，西班牙許諾將在2050年前完成凈零碳排放，并為此加快在新動力轎車、可再生動力電力、綠色燃料開發等工業的立異開展。

本次戰略協作圍繞上述要害范疇展開：前景將把在我國鄂爾多斯全球創始的零碳工業園形式帶到西班牙，依據新式電力體系與數字操作體系，打造零碳動力電池超級工廠、數字立異中心以及綠色電池供應鏈生態。前景一起規劃在卡斯蒂利亞-拉曼查區域建造綠氫工廠，在卡斯蒂利亞-萊昂區域建造智能風電配備基地。

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西班牙是可再生動力的熱土

西班牙具有打造零碳工業園的自然資源稟賦，一直以來是可再生動力的熱土，并活躍擁抱數字化立異，若能在碳中和轉型中率先打造零碳新工業體系，必將成為歐洲零碳經濟的高地。

張雷表示，前景將活躍在西班牙構建零碳新工業體系和數字技能生態，并把前景在內蒙古鄂爾多斯創始的零碳工業園實踐帶到西班牙，為西班牙綠色才智開展奉獻我國力量。

專心于可再生動力的馬德里出資公司áureaCapitalPartners在本年2月發表的一份白皮書，分析了歐洲動力市場的整合情況，得出結論說，西班牙“面臨著成為搶先國的時機”，因此有必要“加以使用并加快開展”。

西班牙憑仗在太陽輻射方面令人羨慕的方位而被形容為“歐洲的得克薩斯”。

陳述指出，在西班牙每出資1歐元用于太陽能電力出產，能完成比歐盟任何其他國家高35%的利潤率。西班牙能夠憑借太陽能和儲能，以環境可繼續和社會容納的方法滿足其本身的動力需求以及歐洲大部分的可再生動力供應。

áureaCapital認為，“毫無疑問，西班牙能夠期待成為歐洲可再生動力的首要供給者，取代天然氣和石油的進口。”

陳述指出，“具有太陽能輻照的西班牙，與挪威在20世紀60年代發現油田并創建世界上最大主權基金時的情況相同。”

為此，西班牙在2021年經過首個動力轉型法案，敞開經濟全面轉型，確立了以下方針：截止到2030年，至少將溫室氣體排放量減少23%;至少將可再生動力在終究動力消費中完成42%的浸透;至少將電力體系完成74%的可再生動力發電;在2050年完成碳中和。

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西班牙期望敞開電動轎車工業鏈綠色轉型

這次在西班牙建造的歐洲大陸首個零碳工業園，動力電池超級工廠是重要布局之一。

這其實跟整個歐洲支持電動轎車的開展，以及西班牙期望敞開電動轎車工業鏈綠色轉型密切相關。

歐洲議會6月8日表決經過了一項歐盟委員會提案：從2035年開始在歐盟境內中止出售新的燃油車。

在應對氣候變化的方針下，許多歐洲國家對于開展電動轎車工業鏈更是急不可待。他們把推進電動轎車工業開展、完成綠色轉型視為拉動經濟繼續復蘇的新增長點。

例如，2020年5月27日，法國總統馬克龍宣告80億歐元轎車工業協助方案。6月5日，德國經過1300億歐元歐洲復蘇方案，撥款500億歐元用于推進電動轎車開展以及建立更多充電樁。7月，英國提出“新車報廢方案”，依據方案內容，車主若將現有的燃油車型更換為新動力車型，將會取得高達6000英鎊的政府補助。

西班牙政府也方案出資43億歐元支持電動轎車和電池的出產。

西班牙作為歐洲第二大轎車出產國，在構建歐洲綠色可繼續的電動轎車工業鏈方面期望走在前列。

為了推進電動轎車行業開展，西班牙發布了多項法令和方案。例如，西班牙電動轎車和互聯網轎車經濟復蘇和轉型戰略方案(PERTE)。

經過PERTE方案，將我國創始的零碳工業園形式引進到西班牙，這為肩負著可繼續與電動轎車開展使命的西班牙帶來新的時機。

桑切斯稱贊，前景作為全球搶先的綠色科技企業，可經過體系解決方案和立異生態賦能，協助西班牙完成2050碳中和戰略。來源：環球零碳作者:Shushu

標簽：

西班牙我國零碳工業園

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