廈門地鐵6號線項目發展
軌道交通6號線林華段工程全長18.54km。截至目前,全線13座車站行將全面完成主體結構封頂,13個區間已有9個雙線貫穿。根據設計與工籌組織,此次鋪軌作業與線路剩下土建工程同步施行,并設置林埭西、杏林西、華僑大學等3個鋪軌基地。
作為地鐵工程中銜接結構施工和機電施工紐帶環節,鋪軌項目的推進過程始終面臨著多工序穿插施作因素的影響。為全面落實項目建造“全過程、全要素”辦理進步要求,廈門軌道集團充分總結往期經歷,從三個方面下手,進步本次鋪軌項目的辦理水平。
一是要點進步安全辦理效能,針對軌行區“有限空間+穿插作業”的安全辦理風險,采用了車輛超速制動體系、監控體系、才智云平臺等先進技術措施。
二是強化“綠色施工”辦理,針對項目地處集美區鬧市、交通疏解難度大的實踐,專門引入新能源鋪軌機、電力焊軌機等業界先進設備,將噪音污染和尾氣排放降到最低。
三是充分遵循“建造為運營”的理念,充分考慮線路運營階段的日常維保和運轉舒適度要求,從鋪軌施工源頭下手,依托“CPIII精細測量體系”和“萊卡全站儀”等先進的工程辦理體系及設備做好精度卡控,專門并運用采鑿毛機、軌道車、新能源鋪軌機等組合設備,完成機械化作業,進步施工功率。
(來源:廈門廣電)
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地鐵交通
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