可抓區間由明挖段和盾構段兩部分組成,左線全長466米,規劃311環,區間隧道坐落聯合路下方,交通較繁忙,車輛很多,沿線地質狀況復雜,在掘進施工中需側穿可洛石水庫,其間水庫堤壩距區間線路左線最近僅42m,區間兩邊散布有熱力、電力、燃氣,通信、有線電視、污水、自來水等管線,風險源較多。為確保盾構順暢始發,項目部對重大風險源屢次進行縝密分析和評定證明,安全高效地完結了盾構機吊裝下井、裝置調試、始發條件檢驗等各項關鍵環節。
為順暢完結施工任務,項目部在盾構施工前做好加固辦法,針對風險條件編制完善各類應急預案;始發后項目將緊密監控盾構掘進參數,一起加強對周邊現場監測、旁站和地質預告,實行信息化監測;在以安全質量為前提的根底下,采取24小時不間斷施工,為盾構掘進連續性及較好的掘進狀況供給保證。
青島地鐵6號線一期全長約30千米,串聯了靈山灣影視文化產業區、經濟技術開發區、世界經濟合作區等功能區,建成后將成為貫穿西海岸新區中心城區的大運量骨干線。
(來歷:我國基建報)
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地鐵交通
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