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下載手機APP東方紅柴油機總經理游海、協會履行副會長兼秘書長寧學貴出席會議并致辭，會議由協會信息與會員部部肖俊華掌管。來自國內整機及零部件生產企業、研究院所及相關媒體的代表共200余人參加了本次會議。
東方紅柴油機總經理游海在致辭中表明，我國農業機械工業協會是我國開展農業機械化作業的重要社會力氣，本次舉行“農機國四排放規范技能溝通研討會”，是推動農機職業蒸蒸日上、繁榮開展的重要渠道，在引領推動農機裝備立異開展中，必將起到積極的推動作用。
他指出，國四切換是當前農機工業開展的必然選擇，也是東方紅柴油機必須面對的挑戰。現在東方紅柴油機國四渠道開發作業正在按照計劃有序推動，YTN3、YTN5、YTN9等YTN系列新渠道產品開發也在順暢推動中，相關配套工程項目正在落地。屆時，柴油機國四產品將形成二氣門與四氣門互補、功率覆蓋30~450kW的格局，在極大延伸產品鏈條的一起，也有助于產品競爭力的提升。
寧學貴履行副會長兼秘書長在致辭中指出，農機國四排放技能晉級對農機職業來講是一次綜合性的大考，關于部分企業來說更是生死存亡的考驗。現在間隔農機國四排放法規正式施行只要不到4個月時刻，企業都在按照國四切換時刻有序推動各項準備作業。
他表明，這次學習以實戰經歷溝通為主。授課的老師都來自國四排放作業走在前面的農機企業，他們都是產品規劃、排放標定、整機調試等具體作業的參與者和專家，都有具體的、寶貴的實踐作業經歷，可以與大家一起共享，更是非常難得。作為共和國長子的我國一拖集團，是職業的領軍企業，他們讓做具體作業的技能人員到現場共享經歷，是國有大企業的擔任和氣魄，更是自傲的表現。
他期望與會人員珍惜此次學習溝通的時機，加快國四產品的研制，為迎接國四時代的到來奠定堅實的基礎。
我國內燃機工業協會常務副會長兼秘書長邢敏作了題為《雙碳目標下內燃機工業高質量開展》的陳述，要點介紹了內燃機產業開展現狀、開展趨勢和優化晉級目標。他指出，內燃機是我國重要基礎制作業，是可持續開展的嚴重需求，而現代內燃機是焚燒技能、信息技能、人工智能、新型材料、先進規劃及先進制作等高新技能集成。
濟南汽車檢測中心法規總監劉順暢以《非路途國四法規、信息揭露、長途監控技能要求要點解讀》為題，就國四信息揭露狀況、定位及長途監控、合規要求、信息揭露流程等進行了具體解讀。他介紹到，截止5月份，已有115家企業揭露1634個非四機型，其中農用機械82個，占總揭露數的5%。
農業鄉村部農業機械化總站動力機械處處長葉宗照以線上方法作《國四排放晉級試驗判定改變作業要求》的陳述，從企業改變流程、判定辦理要求等方面，對國四排放晉級試驗判定改變方針進行了全面的解讀。他強調，現在國四產品的請求判定可隨時進行，并且新請求國四產品類型不需要加(G4)。只是企業在提交請求時，須供給請求產品環保信息揭露文件，并在產品規格表發動機類型規劃值中加注排放階段(款式為發動機型1號后加(國四))。
濰柴研究院法規解讀與認證室主任李萬洋作了《國四農業機械診斷通訊技能規范宣貫》的陳述，介紹了規范的擬定布景和擬定思路，并要點對PCD時刻發生的總次數和總累計運行時刻、NCD/PCD駕駛員約束體系激活前的剩余時刻、NCD/PCD計數器、NCD/PCD報警燈狀況四個方面作了具體解讀。陳述最后還回答了企業在施行技能規范過程中關懷的一些問題。
我國一拖技能中心高級工程師楊婉麗、收成機具公司副總經理張建宗別離作了題為《國四拖拉機研制的經歷與要點》《國四收成機規劃難點和問題》的陳述，要點共享了我國一拖在國四拖拉機、收成機研制過程中遇到的問題和積累的經歷。
東方紅柴油機副總經理鮑建軍和開發部部長陳鑫別離作了《非路途國四柴油機技能特色對主機的要求》《非路途國四柴油機使用實踐》的陳述，介紹了一拖柴在非路途國四柴油機晉級及主機配套方面的研制效果和專屬中心優勢，并共享了其在整機田間適應性驗證中的經歷。
廣東聯南環保股份有限公司技能、安徽艾可藍環保股份有限公司、黑龍江惠達科技股份有限公司三家單位別離圍繞本單位產品介紹了各自企業在后處理體系、長途終端控制等方面的優勢及特色。
本次會議還設置了pems溝通沙龍環節。陳述結束后，6家pems設備供應商上臺介紹了各自產品的優勢和特色，并就pems在實際使用過程中遇到的問題作了討論和溝通。該環節由劉順暢總監掌管。
13號上午，參會代表一行人前往我國一拖觀賞了東方紅智創空間、東方紅柴油機智能制作車間，現場還展示了5款國四拖拉機。據介紹，這幾款機型都已經通過野外三高驗證，且部分機型的田間驗證時刻已達到上千小時。
本次會議的授課專家不只有相關法規擬定的參與者，具體作業的負責人，更有我國一拖這種職業頭部企業的技能操盤手。會后不少參會人員表明，本次培訓收成很大，會議信息量充分，方針解讀威望、精確，我國一拖的的經歷共享更是具有必定的學習含義。見道網
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農機國四排放晉級技能
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