眼紅中國大單？日本保供天然氣之際“盯上”中國

被迫“開源節流”

《日本經濟新聞》16日報導稱，日本輔弼岸田文雄15日與經濟工業大臣萩生田光一就動力等問題進行談判。萩生田在談判后表明將繼續堅決保護日本企業參加“薩哈林2號”項意圖權益。“薩哈林2號”的液化天然氣(LNG)年產量為1000萬噸，而其間有600萬噸出口至日本，占日本LNG進口量的近10%。現在，俄天然氣工業股份公司擁有薩哈林動力公司50%股份加1股，殼牌公司擁有27.5%的股份減1股，日本三井和三菱集團的股份別離占12.5%和10%。

此前，俄羅斯總統普京簽署總統令，命令將“薩哈林2號”項意圖運營轉移至新公司。日本政府將同三井、三菱洽談，就懇求參加俄羅斯建立的新公司作為今后的運營主體進行協調。可是依據俄羅斯提出的條件，保持出資或許會很困難。現在雖然沒有引發供給嚴重，可是今后“薩哈林2號”的長時間合同或許部分中斷，日本業界開端憂慮國內有或許出現供給缺少。

日本燃氣協會會長本莊武宏15日表明，將采取所有手段確保LNG的供給。一旦供給嚴重，將考慮視狀況節省用氣。日本經濟工業省也開端研討在供需嚴重時，要求家庭和企業節省運用城市燃氣的新制度。日本政府還將進一步評論為大型企業設定天然氣節省數字方針或強制限制運用的必要性。

據共同社報導，日本政府在努力保持“薩哈林2號”項目權益的一起，為擺脫對俄依靠，正尋求從“友好國家”收購LNG代替方案。13日，美日澳印四國協作框架動力部長舉辦會議。日本經濟工業大臣萩生田光一別離與澳大利亞和美國的動力部長進行談判，要求兩國增產LNG，美澳兩國“對日本的情緒表明了解”。

液化天然氣支撐日本

據《日本經濟新聞》介紹，LNG主要成分是甲烷，是天然氣的液化形狀，便于海運。日本四面環海，進口天然氣均為LNG，占日本動力總量的24%，其間七成LNG用于火力發電。日本財務省數據顯示：2021年，日本總共進口LNG約7432萬噸，從澳大利亞進口占比最高(15.8%)，之后依次為馬來西亞(13.6%)、卡塔爾(12.1%)、美國(9.5%)和俄羅斯(8.8%)。

在核電站康復工作發展緩慢的狀況下，LNG火力發電已成為日本基礎電力來歷。2020年日本發電量中LNG火力發電占比最大，達41.9%，逾越煤炭火力發電的32.5%。LNG火力發電的長處是溫室氣體發生量只有煤炭火力發電的一半，污染大氣物質量也較少。不過同石油和煤炭比較，LNG常溫下難以長時間貯存，日本國內庫存僅夠運用2至3周。

日本NHK網站以為，比較于其他地區，日本從“薩哈林2號”進口LNG較為便當，通常3天左右就能運到且運輸路線較為安全。因而“薩哈林2號”是價格較低且能長時間安穩供給的動力基地。

俄羅斯《生意人報》此前報導稱，日本正不斷加強對俄制裁，輔弼岸田文雄還宣布極端強硬的聲明，呼吁通過設定價格上限來掠奪俄羅斯的石油收入。在這樣的布景下，俄羅斯停止供給對日本的動力安全至關重要的LNG也變得越來越現實。

日本時事通訊社剖析稱，雖然日本政府向美國和澳大利亞提出增產懇求，但產出國實踐的增產往往需要數年時間。一起，德國等歐洲國家也日益注意到LNG的重要性，所以很難確認日本能否如愿以償。

“眼紅”我國大單?

俄羅斯BFM新聞網16日報導稱，在“薩哈林2號”項目中，殼牌集團的股份或許被轉讓給俄羅斯公司，或許出售給其他投資者。日自己擔心殼牌的比例被出售給我國的企業，這是近三成的股份，屆時該項意圖天然氣將更大程度地“分流”到我國商場。

在本國天然氣進口遭遇困難的布景下，一些日本媒體將目光聚集在我國對世界天然氣的巨大需求上。《日本經濟新聞》13日報導稱，我國正在迅速添加LNG的長時間合同。在以俄烏抵觸危機為關鍵、全球LNG爭奪戰日趨激烈的布景下，我國的行動正在成為“颶風眼”。報導稱，在日本國內，LNG消費的添加難以繼續，再加上去碳化的發展，缺少簽署大規模長時間合同的空間。歐洲的電力和天然氣企業也處于相同局面。有才能接受天然氣生產國要求的長時間合同的僅限于“我國和世界石油本錢”這一狀況正在加強。

《日本經濟新聞》報導稱，我國正在快速擴大有關液化天然氣的長時間合同。我國的天然氣需求在2021年創下前史最高增速，針對LNG的需求比2020年添加18%，達近7900萬噸，我國逾越日本成為全球最大LNG進口國。今后我國對LNG的需求量很有或許突破1億噸。

“日本確實有在動力方面憂慮的邏輯”，廈門大學我國動力方針研討院院長林伯強17日對《環球時報》記者剖析稱，受政治要素影響現在歐洲對俄羅斯天然氣的需求大大削減，可是我國的需求還在添加，而且我國近年同俄羅斯天然氣協作正在加深。

林伯強表明，日本的天然氣需求處于比較安穩的階段，而我國的天然氣進口添加速度很快，這屬于正常的商場需求，所以世界商場參加才能肯定是我國比日本強。他以為，我國過去幾年添加LNG收購量時，并沒有影響世界商場的供需狀況，其時LNG價格也在較低水平。西方對俄羅斯的政治情緒才是影響世界動力供需狀態的重要要素。來歷：環球時報作者:岳林煒王冬柳直宋毅

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日本保供天然氣我國

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