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下載手機APP在該儲能體系的兩個階段項目產生電池過熱事件之后，其具有者和運營商VistraEnergy公司暫停了該儲能體系的運營和市場參與。
LGEnergySolution公司為莫斯蘭汀電池儲能體系供給的電池架和電池
在2020年12月投產的300MW/1,200MWh一期項目在2021年9月產生事故后停止運行，而二期單獨布置的100MW/400MWh電池儲能體系在此次事故產生前一個月注冊運營，但也在本年2月被封閉。
VistraEnergy公司在7月11日發布的一份聲明中表明，該電池儲能體系日前從頭注冊運營，現在可以將其存儲的98%以上的電力供給給加州獨立體系運營商(CAISO)運營的電網。該公司早些時候表明將在本年上半年注冊運營。
盡管VistraEnergy公司在上個月并沒有回應職業媒體對該儲能體系運營狀況和調查發展的詢問，但該公司泄漏，已經開始在5月和6月逐步從頭啟動電池儲能體系(BESS)。一旦相關設備(替換電池和電氣元件)到位，最終的7MW電池儲能體系也將上線運營，該公司表明，隨著恢復作業的持續，將持續與監管組織和當地當局開展合作。
VistraEnergy公司表明，正在進一步擴建該儲能體系的規劃，第三階段項目將添加350MW/1,400MWh，并在本年1月開始布置。該公司此前曾表明，莫斯蘭汀電池儲能體系首要安裝在當地廢棄的一家燃煤發電廠的渦輪機大廳和其他當地，其電力基礎設備和電網容量高達1.5GW/6GWh。
事實上，作為VistraEnergy公司運營的這個電池儲能體系的電力承購商，加州公用事業廠商太平洋天然氣和電氣公司(PG&E)不久前了在莫斯蘭汀布置了自己的電池儲能體系——182.5MW/730MWh的Elkhorn電池儲能體系。VistraEnergy公司的電池儲能體系首要采用的LGLGEnergySolution公司供給的電池，而特斯拉公司為太平洋天然氣和電氣公司(PG&E)的Elkhorn儲能體系供給了電池。
根據VistraEnergy公司在本年1月公布的調查結果，該電池儲能體系產生的毛病自身不是電池過熱，至少在第一階段項目產生的事故中不是。
與其相反，這是因為毛病檢測體系對過熱的空調做出響應，觸發了噴水裝置，并過錯地將水噴灑到電池架上，電池組本來一直在正常溫度下作業，直到噴灑上水之后產生熱失控。
VistraEnergy公司的調查報告還包含該公司表明將采取的一些糾正措施。
莫斯蘭汀電池儲能體系能設備迄今為止的故事時間表
·2018年7月：VistraEnergy公司與太平洋天然氣和電氣公司(PG&E)簽署了該儲能體系一期項目的300MW的承購合同，而特斯拉公司也與太平洋天然氣和電氣公司(PG&E)簽署了電池儲能體系供應合同。這兩個電池儲能體系成為加州首批具有四小時容量合同以確保資源充足的大型電池儲能體系之一。
·2018年9月：監管組織加州公用事業委員會(CPUC)同意了這些合同。
·2020年12月：莫斯蘭汀電池儲能體系第一階段項目上線運營，
·2021年6月：LGEnergySolution公司宣告為該儲能項目供給電池架。
·2021年8月：莫斯蘭汀電池儲能體系的第二階段項目上線運營。
·2021年9月：電池過熱事件導致第一階段標中止運營。
·2022年1月：宣告布置第三階段項目，裝機容量為350MW。
·2022年1月：VistraEnergy公司宣告初步調查結果。
·2022年2月：第二階段項目在被描繪為激活噴水裝置導致多個電池架出現熱失控問題的類似狀況之后封閉。
·2022年4月：加州公用事業委員會(CPUC)同意了太平洋天然氣和電氣公司(PG&E)與VistraEnergy公司簽署的MOSS350合同，計劃在第三階段布置350MW/1,400MWh電池儲能體系。
·2022年5月/6月：莫斯蘭汀電池儲能體系從頭注冊運營。我國儲能網作者：劉伯洵
標簽：
電池儲能項目
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