廣州港作為全國沿海的首要港口和集裝箱干線港,為珠三角和內地經濟的開展,甚至參加全球搬運分工做出了重要的貢獻。
此次批量交付的徐工純電動正面吊、純電動堆高機將應用于廣州港“灣區一港通”集裝箱裝卸、搬運,加速沿線內河碼頭貨品高效便捷流通,提速廣州港綠色低碳建造,助推珠江三角洲多式聯運開展。
“灣區一港通”項目是以廣州南沙海港作為樞紐港、珠江沿江內河碼頭作為支線港,實現兩港物流一體化運作,貨品在兩港間通過駁船開展區間調撥,24小時通行。
今年上半年,廣州港外貿航線、外貿集裝箱量迎來雙位數增加。港口設備操作部經理表明:碼頭全年365天‘不打烊’,全天24小時裝卸,徐工純電動正面吊超強續航,能輕松勝任高強度施工作業需求,純電動堆高機單箱能耗不足1度,節能低碳、駕乘舒服,事實證明咱們的挑選沒有錯。
除此之外,“管家式”服務也是其加分項,徐工為其配備了專業服務工程師,當地駐扎,全天候保障客戶生產正常運轉,降低貨品裝卸和轉運成本,跑出綠色物流運輸加速度。
作為綠色港口裝卸搬運設備的引領者,早在2016年,徐工便推出全球首款純電動正面吊,身先士卒搶灘新能源藍海。前瞻布局,打造新能源產品群,多款產品已成為綠色港口主力車型,以綠色硬核產品實力獲得商場追捧。
搶占先機、勇立綠色開展新潮頭。未來,徐工將在純電動技能不斷突破、堅持搶先的基礎上,實現換電技能的不斷推廣,為國際貢獻更多的綠色智慧搬運解決方案,引領綠色智造新風尚。來歷:徐工公眾號
標簽:
徐工純電動流機
(免費聲明:
1、本網站中的文章(包含轉貼文章)的版權僅歸原作者一切,若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者,其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章,咱們會盡可能注明出處,但不掃除來歷不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益,請通知咱們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果,本站不承當任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容,僅代表作者本人的觀念,與本網站立場無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)