<tbody id="6nmct"></tbody><tbody id="6nmct"></tbody>

<progress id="6nmct"><bdo id="6nmct"><dfn id="6nmct"></dfn></bdo></progress>
  • <samp id="6nmct"><ins id="6nmct"><ruby id="6nmct"></ruby></ins></samp>

  • <samp id="6nmct"></samp>
    1. <progress id="6nmct"><bdo id="6nmct"></bdo></progress>

      資訊頻道
      下載手機APP
      當前位置: 首頁 ? 資訊頻道 ? 行業資訊 ? 正文

      零污染、低噪音 北京首批氫燃料重卡交付上崗

      來源:全球起重機械網??人氣:597
      |
      |
      |
       北京市政路橋建材集團供圖

      續航440公里以上、零下30℃也能一鍵發動、零污染、低噪音……昨日(5日),北汽福田40臺氫燃料重卡自卸車、牽引車在大興亮相,交給給北京市政路橋建材集團瀝青混凝土供料運輸職業。

      北汽福田于2003年發動新能源轎車研制出產,目前已具有新能源轎車動力體系集成、整車功能仿真分析、電池成組、電機操控及整車操控軟件開發等8大核心研制才能。本次交給運營的氫燃料重卡,搭載385L×6大容量氫體系,效率比傳統內燃機高2至3倍,續航路程可達440公里以上,產生的排放物只有水。其采用的錳酸鋰電池,可在零下30℃下一鍵發動,并通過集成式熱管理體系完成燃料電池余熱使用,極大拓寬了在北方地區的冬天使用場景。

      北京市政路橋建材集團計劃在“十四五”期間分批次引入共計550輛氫燃料重卡,依照柴油車百公里耗油55升核算,550輛氫燃料重卡每車每年在2.5萬公里運營路程中,相較柴油車將削減二氧化碳排放2萬噸。

      近年來,本市加快氫能在交通、發電、供能、工業等多范疇全場景示范推廣使用。依照計劃,到2025年前,北京氫燃料電池轎車累計推廣量將打破1萬輛。2020年,大興區出臺全市首個氫能工業專項支撐方針。大興國際氫能示范區建筑面積5.4萬平方米的北區已投入運營,南區也已發動建設,并規劃輻射2平方公里的工業發展空間。(來歷:北京日報記者陳強曹政)

      (原標題:本市第一批氫燃料重卡交給上崗)

      標簽:

      氫燃料重卡

      (免費聲明:

      1、本網站中的文章(包括轉貼文章)的版權僅歸原作者所有,若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原所有站的版權聲明者,其版權歸屬以順便聲明為準。

      2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章,我們會盡或許注明出處,但不排除來歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益,請告訴我們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果,本站不承擔任何責任。

      3、本網站所轉載的資訊內容,僅代表作者本人的觀念,與本網站立場無關。

      4、如有問題可聯系導航網編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)
      文中內容、圖片均來源于網絡,如有版權問題請聯系本站刪除!
      ?

      移動版:零污染、低噪音 北京首批氫燃料重卡交付上崗

      相關信息

      九九视频免费在线观看