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快速路不斷成網成環，“大杭州”不斷邁向“大都市”。6月27日，隨著工程順利通過交工質量評定,杭州快速路網重點項目——杭州繞城高速公路三墩互通改建工程及留石高架(蔣墩路—繞城西線)段建成并具有通車條件，留石快速路西延與繞城高速公路間將實現無縫銜接，為杭州城西科創大走廊新添一條東西向的快速通道。
這標志著自本年3月份以來“迎亞運”城市路途建造攻堅行動推動的18條快速路、93條地鐵重建路途全面建成具有通車條件，也意味著杭州快速路網建造四年行動計劃進入收官階段。
“自啟動快速路四年行動以來，建造者們在市民和社會各界的支持下，不斷上跨架橋、入地造隧，特別是本年啟動建造攻堅行動后，快速路進一步加速提質，補齊了快速路網短板，構成區域快聯、組團互通、高效便捷的快速路網體系，打造更多惠及全城市民的城市基礎設施的精品工程。”
杭州市建委負責人表示，快速路網全面成型，拉開了一張歸于“大杭州”的現代化歸納立體城市路網，構建起匹配一座新天堂的特大城市空間格局。
一個個樞紐節點打通區域卡點斷點堵點，加速區域互聯互通;一條條交通動脈從主城向外輻射延伸，推動城市格局拉大。
9月底，杭州快速路還將迎來精彩結尾：當前在建的時代大路南延、江東大路三期(頭蓬地道)、富陽富春灣大路(一期)、大盤山地道等項目將力求9月底前連續建成，到時全市快速路累計建成總路程將達到480公里，為本輪快速路網建造畫下圓滿句號。
以路為媒，乘勢而上。
圍繞新一輪杭州市歸納交通專項規劃(2021-2035年)，杭州正向著“兩環八橫五縱八連”的快速路網新格局加速邁進。“咱們將進一步推動快速路向外圍重點城市單元延伸，并加速構建組團、副城之間的快速聯絡通道，力求2023年總路程數打破500公里。”市建委負責人表示，將深入學習遵循省黨代會精力，以高質量城鄉建造奮力推動“兩個先行”，將杭州共同富裕的底色繪得更足，城市范例成色擦得更亮，助力以“城市之窗”展示“浙江風貌”。(來源：杭州日報記者程鵬宇通訊員杭建宣)
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快速路地鐵路途
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