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            中國石油大慶油田首個CCUS示范工程累計減碳百萬噸

            來源:全球起重機械網??人氣:1611
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             6月20日,在大慶榆樹林油田樹101井區二氧化碳驅油實驗站,工人們正熱火朝天地忙碌著。這個站站長陳越說:“現在,每天都有兩臺油罐車拉走60噸原油,這都是我們使用二氧化碳驅在千米地下的特低浸透儲層開采出來的。”

            樹101先導實驗區是大慶油田首個CCUS演示工程,由二氧化碳“捕集、驅油與埋存”三部分組成,目前已建成國內最大的二氧化碳非混相驅現場實驗區。與其他油田不同,這兒的二氧化碳由天然氣凈化廠捕集后,管輸14公里至樹101站進行液化后,再注入到儲層內進行驅油。榆樹林油田使用二氧化碳驅油10多年來,已累計“驅出”原油近40萬噸,累計減碳100萬噸,相當于栽樹960萬棵、削減近68萬輛經濟型轎車一年尾氣排放量。

            依照中國石油集團公司CCUS嚴重科技專項工作部署,大慶油田計劃2025年完成二氧化碳年注入才能達173萬噸、年產油才能達60萬噸、年埋存才能達143萬噸。榆樹林油田二氧化碳驅油實驗的成功,對完成大慶外圍油田高效動用、持續穩產、股份公司CCUS全產業鏈研討與演示項目順暢推進具有里程碑意義。

            據大慶榆樹林油田副總地質師楊鐵軍介紹,榆樹林油田90%的儲量分布在扶楊油層,其特點是“小、碎、貧、散”,注入難,采出難,水、聚合物都不易進入孔隙中。“但假如用二氧化碳驅油,就能夠大起伏進步驅油效率。更重要的是,以氣驅油,既能下降二氧化碳排放量,又能進步原油采收率,真實完成變廢為寶。”楊鐵軍說。

            歷經10多年的探索攻關,榆樹林油田現已構成二氧化碳驅配套技術。目前,榆樹林油田二氧化碳驅油年產值一向在4萬噸以上穩產。

            據了解,榆樹林油田二氧化碳驅油實驗區主要分為兩種類型,一種是新區直接注氣開發,構成了全流程開發系統;另一種是水驅轉氣驅,完成了水驅無法動用的特低浸透儲層經濟有效開發,二氧化碳驅比水驅可進步采收率7至9個百分點。

            在樹101先導實驗區,他們采用超前注入二氧化碳的辦法進步地層壓力,油井可以不壓裂直接投產,產值達到了水驅壓裂井的水平,并且有一定的穩產期,階段換油率達0.4%,估計最終采收率較水驅可進步9個百分點,推翻了特低浸透區塊“不壓裂不出油”的觀念。

            在水驅轉氣驅實驗效果中,注入井開井率進步了55%,處理了注入難的問題。單井日產油由0.46噸上升至1噸以上,完成了產值翻番,天然遞減率也得到有效控制。在油井開井初期,區塊日產油從注氣前的30噸升到了80噸,近3年一向穩定在50噸,開發形勢向好。

            今年,大慶油田活躍助推CCUS產業化規模化開展,計劃在大慶敖南油田開展CCUS工業化實驗,目前計劃已經過公司內部審查,計劃2023年5月施行現場投注。另外,面臨集團公司年注入20萬噸二氧化碳的使命要求,大慶油田將經過“表里并舉拓展供氣才能,多管齊下保障注氣才能”的方法,確保使命準時完成。(來源:新華網劉波王燕妮)

            標簽:

            中國石油大慶油田CCUS演示工程

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