原標題:渭武高速木寨嶺專長地道工程建造進入沖刺階段
6月22日,記者從甘肅省交通運輸廳得悉,蘭州至海口國家高速公路渭源至武都段要害工程——木寨嶺專長地道施工進入沖刺階段,還需掘進長度缺乏1.5公里,便將沖出蘭海高速公路最后的“扼頸之環”。
穿越漳河與洮河分水嶺的木寨嶺專長地道,橫跨漳縣、岷縣,地處高原高寒、強地震帶,共需穿越6處褶皺和12條大斷層破碎帶以及脆弱炭質板巖地層等復雜地質環境,巖石受力狀況非常復雜,極易發生大變形。地道施工過程中,很難猜測圍巖變形的改變規則。即便小心謹慎掘進和支護緊跟,支護結構難以支撐周圍巖石的形變,初期支護頻頻呈現開裂、掉塊,甚至是噴發混凝土的狀況,變形折斷的支撐鋼架需求一次又一次拆換,花費數天掘進幾米的地道又被泥漿、碎石填回,其建造難度突破了地下工程界所遵從的理論和認知水平,可謂全國甚至全世界公路地道最難之一。
據悉,木寨嶺專長地道貫通以后,渭武高速將完成全線通車,助力甘肅交通運輸科技創新發展躍上新臺階,為甘肅經濟社會高質量發展注入新動能、增加新引擎。
蘭州日報社全媒體記者譚安麗實習生王突出
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渭武高速木寨嶺專長地道工程建造
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