全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP?
根據原我國鐵路總公司和河南省人民政府聯合批復的《鄭州鐵路樞紐總圖規劃(2016—2030年)》，鄭州樞紐客運體系按照鄭州、鄭州東、鄭州航空港、新建鄭州南“四主”客站布局。新建鄭州南站工程項目的建造發動會，標志著鄭州“四主”客站格式行將構建結束。
平漯周高鐵西起平頂山西站，東至周口東站，中心設平頂山南、舞陽北、漯河西、周口西4個車站，線路全長199.673公里，項目方案工期3.5年，方案總出資約398億元。該項目是國家歸納立體交通網主骨架的重要組成部分，與呼南高鐵焦洛平段、鄭萬高鐵、鄭合高鐵相銜接。
鄭開城際鐵路延長線項目行將迎來開工，將為鄭開同城化開展增加“新紐帶”。鄭開城際鐵路延長線項目是鄭開城際鐵路的組成部分，全線坐落開封市市區內，全線長度7.17公里，建造工期3年。該項目建成后將充分發揮樞紐銜接功用，加速鄭開同城化進程，促進鄭州都市圈一體化開展。
“基礎設施是經濟社會開展的重要支撐，以有效出資促進基礎設施現代化既是著眼久遠、統籌當前的重要行動，也是統籌安全與開展的現實需求。”河南鐵建投集團黨委書記、董事長悅國勇說，當前和往后一段時期，仍是我省鐵路建造的機遇期、關鍵期、攻堅期。作為河南鐵路項目出資、建造的主體單位，河南鐵建投集團堅持項目為王、掛圖作戰、包干到人，厚實推進以上重點項目加速建造。
在省宏觀經濟研究院副院長高亞賓看來，我省要進一步加強物流樞紐建造，促進“流量”變“留量”，大力開展“樞紐+”，促進工業“集聚”變“集群”，深化開放合作，促進“交通圈”變“經濟圈”，強化產城交融，促進“物流節點城市”變“樞紐城市”。(來歷:河南日報記者逯彥萃)
標簽：
項目開工
鐵路
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不排除來歷不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果，本站不承擔任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站態度無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
