智利前任政府在最后一個月里舉行了鋰礦開發投標,決議頒發兩份合同,碳酸鋰總產量額度為16萬噸。
智利是世界最大銅出產國和第二大鋰出產國,但是盡管銅出產為國家銅業公司(Codelco)控制,但鋰沒有國企出產。
礦業部長馬塞拉·赫爾南多(MarcelaHernando)在新聞發布會上稱,政府“沒有拋棄投標或其他方法”,包含私營企業參與,因為智利缺少開發鋰的技能,她說。
她彌補說,“咱們將盡全力建立一項有關鋰的準則,使出資者能夠恢復決心”,她指的是投標失利的影響。
高等法院在裁決書中說,因為投標沒有說明鋰項目開發的詳細地址,不或許按法令要求同土著集體進行磋商。
1月份,智利政府宣告,比亞迪和智利北方礦業服務公司(ServiciosyOperacionesMinerasdelNorte)分別獲得一份鋰礦開發合同,兩份合同競標額算計超越1.2億美元,兩天后,這項投標活動被叫停。
因為全球電動汽車開展推動鋰需求增長,智利總統加夫列爾·博里奇(GabrielBoric)許諾將開發鋰礦并選用國家鋰業公司的模式,私營企業能夠參與,估計年底前完結。
礦業副部長威利·克拉赫特(WillyKracht)表示,“沒有戰略伙伴的支撐,咱們需求但沒有那么多時間去把握鋰礦開發技能”。
政府將同任何有興趣參與被叫停投標鋰礦項目的公司協作,克拉赫特稱。
“希望在本屆政府任職期滿前咱們的國企至少能出產一磅鋰”,他彌補說。
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智利鋰礦投標
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