京濱城際鐵路又稱京津第二城際鐵路,是京津冀交通一體化重點項目。線路自京唐城際鐵路寶坻南站引出,經寶坻區、武清區、北辰區、東麗區、濱海新區,終至濱海西站,正線長約97.8千米,最高設計時速可達350千米/小時。國網天津市電力公司建設的京濱鐵路周良220千伏牽引站外部供電線路工程線路全長近36千米,新建鐵塔101基,為京濱鐵路天津段通車供給足夠動力基礎。
據了解,外部供電線路施工中共跨過河道、水庫5次,電力線路13次,鐵路及高速公路6次。在跨過大敗環鐵路施工中,國網天津電力搭設門形跨過架,選用絕緣繩封網,八旋翼無人機等施工辦法進行跨過。天津送變電公司項目總工張阿楠介紹:“施工項目部提前進入現場,勘察鐵路及周邊環境,對絕緣繩和跨過架的安全、可靠性進行檢查,與鐵路部門對接跨過施工時刻,安全有序完成了全線最后一個放線段施工工作。”(來源:今晚報王紹芳楊培斌)
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京濱城際鐵路供電工程
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