在當前國內疫情多點散發的情況下,鐵建重工仍然堅持穩定增長,一季度新簽合計23.55億元,同比增長17.76%。隨著高原鐵路建造繼續推進,對隧道施工配備需求越來越微弱,憑借著在項目前期建造中的優異體現,鐵建重工贏得了越來越多的來自高原鐵路建造的訂單,研發出產任務飽滿,正開足馬力、竭盡全力,公司上下一心趕訂單、忙出產、保供應。
高原鐵路敞開式大直徑TBM
眼下,鐵建重工車間各個工位“迎來送往”,機器運轉微弱有力,出產有條不紊。鐵建重工制造車間內,高原鐵路項目零部件正在機加工。作為重點項目,為保證按期交付,出產部門排定了具體的工序排產方案,嚴厲清晰了節點要求。
高原鐵路敞開式大直徑TBM吊裝推進油缸
高原鐵路敞開式大直徑TBM零部件鏜銑
鐵建重工掘進機總裝車間里,高原鐵路敞開式大直徑TBM已經進入調試階段。針對高原鐵路長距離硬巖、高海拔、大埋深、強巖爆、高地溫、長大斷層節理密布帶、軟巖大變形、大涌水等施工重難點,鐵建重工為設備特別研發搭載了超前地質預告、超前支護、智能組裝支護、巖爆安全防護、軟巖擴挖、多模式掘進、智能巡航掘進、智能施工管理、人機巖風險智能預警等系統,以應對各種不良地質。
隧道配備出產線
拱架臺車電氣管路裝配
三臂鑿巖臺車電機泵組布管布線
車載式濕噴機車架支座裝置
錨桿臺車液壓管路裝置
鐵建重工特種配備車間里,工人們正在進行高原鐵路項目全電腦三臂鑿巖臺車、錨桿臺車、濕噴機、拱架臺車、多功能鉆機等產品的出產作業。為如期完結出產裝配任務,管理人員把控關鍵環節,出產人員克服工期困難,開啟雙班模式,力保產品供應。
裝車發運
高原鐵路施工配備完結出產,發運人員做好防銹、防護辦法,反復核查裝箱、裝車清單后,會集發車,駛向工地,征戰高原。繼續助力高原鐵路建造,鐵建重工一如既往鉚足干勁、竭盡全力!
(本文轉載自鐵建重工大眾號)
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鐵建重工
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