5月10日,記者從中國鐵路蘭州局集團有限公司中衛工務段得悉,日前,包蘭線寧夏段會集修替換軌枕施工作業圓滿結束,共完結替換軌枕11.66公里、19448根。
在最終施工區間,伴隨著機械轟鳴聲,道床下石砟被鉤機扒砟板扒開,鉤機打開尖嘴鉗夾住舊枕木的同時,在軌下旋轉90度,順著道心將舊枕木抓起,將其清出防護網外。此刻,會集修替換軌枕施工負責人張新,指揮鉤機抓起最終一塊ⅢA型寬軌枕,擺放并微調至規范方位。2名作業人員迅速上前,將聯零扣件進行緊固后,標志著此次包蘭線寧夏段會集修替換軌枕施工作業圓滿結束。
“此次換枕施工通過將69型軌枕替換為ⅢA型寬枕,將有用加強設備設備根底,消除軌枕立螺栓失效、根底晃車等問題。從根本上解決線路根底薄弱現狀,補強線路結構,消除安全隱患,全面提升線路設備全體質量,保證運輸安全穩定。”張新說,施工共使用17個天窗,對包蘭線柳家莊至中衛車站上行、孟家灣至紅衛上下行,孟家灣車站下行以及孟家灣、紅衛車站3道東西順便曲線,共計11.66公里的69型軌枕進行替換。
同時,該工務段各小組負責人緊盯施工作業環節、機械配合、工機具損傷等安全風險點,認真落實各項防護規范及安全卡控措施,保證施工作業安全有序推動。換枕組、中機搗固組、清道組等7個作業小組分工清晰,各司其職。作業完結后,施工人員進行回檢,承認達到列車放行條件,線路正點開通。此次包蘭線寧夏段會集修替換軌枕施工作業實現了“安全滿有把握、天窗有條有理、規范分毫不差”的總目標。(來歷:寧夏日報記者何耐江)
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包蘭鐵路寧夏段
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