初夏黃海之濱,批量徐工正面吊、堆高機“組團打拼”,晝夜不息,快馬加鞭,保證港口作業高效有序。
作為新亞歐大陸橋東橋頭堡起點,連云港港地處“陸上絲綢之路”和“海上絲綢之路”交匯處,搶抓“一帶一路”春風,著力打造中哈國際物流中轉基地,筑造“一帶一路”交匯點建設的強支點。
客戶為本價值引領
?
在集裝箱作業這種頻繁轉場、行走距離較長、耗能大的工況下,如何提高轉場和裝卸功率,成為客戶最關切的問題。XCS4531K、XCH907E是徐工進一步深入踐行雙碳愿景,深度貼合用戶細致需求定制化研制的港口機械轉移產品。
目前,該批產品應用于連云港港下的各集裝箱堆場,開展成為連云港港口轉移設備首選產品,助力連云港港通江達海跑出高質量運輸加速度。為進一步優化客戶體會,徐工先后在當地建立大型備件庫,在產品全生命周期服務一起開展價值鏈整合服務等系列活動,為產品高效工作保駕護航。
“服務團隊不管白天仍是黑夜,隨叫隨到,確保咱們的設備正常工作,是真正的‘管家式服務’!”客戶語氣中透露著喜悅之情。
低碳前鋒綠色領航
徐工XCH907E純電動堆高機搭載職業首創電驅技能,續航時間長、充電速度快、可接連作業12小時以上,一起零排放,整機工作安靜;電池安置在車輛兩側,安全性高,方便保護;全景駕駛室、大功率空調、雙側通道規劃,造型美觀且運用方便、舒適。
現場設備管理人員表明:
這款純電動堆高機提速快、跑得快,操作響應速度更快;單項綜合本錢更低,之前運用燃油車輛一個標箱本錢大概在2塊錢,引入徐工純電堆高機后,單箱本錢降至1塊錢,且出勤率明顯高于燃油車輛,自投入運用以來已操作10.72萬標箱,平均一臺車節省費用近25萬。
除此之外,客戶估計每年可減少碳排放量60余噸,油價高漲的當下,純電動堆高機低本錢運營優勢與綠色優勢益發凸顯,成為客戶“專寵”。
XCS4531K正面吊選用職業高配,整機功率更高,油耗更低;前進擋最高5擋,更習慣大場地工況,轉場更快捷,更省油;裝備Paker負載靈敏泵組,根據負載反應及系統需求,自習慣調節泵組排量,以達到節能作用。
(本文來自港口裝卸機械公眾號)
標簽:
港口機械設備
(免費聲明:
1、本網站中的文章(包含轉貼文章)的版權僅歸原作者一切,若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者,其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章,咱們會盡可能注明出處,但不排除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益,請通知咱們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和結果,本站不承擔任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容,僅代表作者本人的觀點,與本網站立場無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)