近來,有市民就杭州地鐵四期規劃進展向杭州地鐵集團發問,得到杭州市發改委回復:杭州市城市軌道交通第四期建造規劃環評已獲生態環境部批復,建造規劃行將報送國家相關部委批閱,詳細批復時刻尚不確定,敬請關注官宣。
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也就是說,杭州地鐵四期規劃現已完結了得到了環評方面的批復,算是邁過了“第一道坎”。接下來就將上報國家發改委批閱,杭州地鐵四期規劃也就正式立項了。
今年3月2日,杭州干流媒體都市快報發布了一則音訊:杭州地鐵四期規劃方案本月上報,先把環評報生態環境部批閱,待規劃環評獲批后,再上報國家發改委。
而在今年年初,省發改委主任孟剛在調研杭州地鐵項目期間表明:要抓緊報批杭州地鐵四期建造規劃,積極搶抓方針窗口期,力求亞運會前建造規劃獲批。
杭州地鐵的申報進展,一直在按照方案中的節奏穩步向前。亞運會開幕前,咱們應該就能看到杭州地鐵四期規劃的全貌了。
在最新的杭州地鐵四期規劃方案中,之江共規劃有兩條新建線路,分別是地鐵10號線南延段和12號線。
12號線由南延段和北延段組成。北延段線路起于美院象山,終至東西大道,線路全長31.3km,全為地下線。沿途通過轉塘、龍塢、未來科技城、高鐵新城等區域;南延段起于雙浦車輛段,止于雙浦,線路長1.7km,全為地下線。
10號線延伸段起于蕭山區所前,終至浙大,線路全長約34.1km,沿途通過東江嘴、宋城、梅靈路等地。
(來歷:杭州市發改委)
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地鐵軌道
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