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下載手機APP 日前，南外環高速公路(八一互通至迎賓互通段)高架橋左幅跨南蓮路現澆箱梁底腹板順暢澆筑完結。這標志著南外盤繞城高速項目高架橋正式由根底及下部結構轉入上部結構施工階段，沖刺步伐進一步加速。
作為重要的橋跨結構，現澆箱梁施工工序雜亂，鋼筋、預應力管道交錯密集，混凝土振搗難度大，施工質量和安全壓力較大。為此，南昌城投集團屢次組織監理單位、施工單位舉行方案討論及施工布置會議，從支架搭設、模板裝置、鋼筋綁扎、預應力筋孔道裝置等根本項目檢查驗收，到后場拌合站混凝土原材料、配合比、攪拌樓出產、混凝土運輸，高標準嚴要求抓細抓好各個環節。“目前，現場箱梁支架已悉數搭設完結，一切上部箱梁進入同步施工。預計5月中下旬實現高架橋面貫通，之后便是高架防撞護欄裝置、橋面鋪裝、瀝青攤鋪、伸縮縫施工等收尾作業。”南外盤繞城高速項目工程部經理呂政表示，“在疫情防控方面，嚴厲實施人員進進場管理制度，每個人進入施工場地前都要登記身份信息、測量體溫、查看行程碼和昌通碼等。關于外來務工人員，咱們嚴厲落實‘三天兩檢’辦法。咱們將繼續發揮‘搶白日、戰夜間’的奮戰精神，全力加速完結后續節點的方針任務，保證6月30日順暢通車。”(來源：南昌日報記者黎姿)
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南外盤繞城高速項目建設
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