項目施工現場
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跟著兩臺大型起吊設備慢慢升起、平穩移動,重達200噸、長35米的混凝土預制箱梁被精準放落。鋼筋工、架梁工、模板工、箱梁轉運工在內的500余名工人在工地上來回絡繹……4月11日,九洲高架東延工程項目一標段施工現場車聲隆隆,一派繁忙景象。
為有效解決九洲高架轉向洪都大路高架交通擁堵問題,我市規劃建設九洲高架快速路東延工程,完善快速路體系及立交節點功能,提高通行才能。據了解,九洲高架東延工程(洪都大路-天祥大路),西起洪都大路立交,東至天祥大路(含南昌東站段),全長約12公里。沿線途經洪都老廠區、湖坊、昌東工業園、美好渠、南鋼等區域,共布置4座互通式立交、7對上下匝道和2對進出東站匝道,并以隧道形式下穿南昌東站區域。項目全線主要采用高架快速路形式,標準斷面采用主六輔六規模。主路規劃速度為80公里/小時,輔路規劃速度為50公里/小時。
“現在,我們已對洪都生活區新溪橋路、博學路至昌東大路段主線、昌雄路至天祥主線進行圍擋施工,對天祥大路互通、昌東大路互通范圍進行了交通導改。全線正在進行主線高架主體結構、小箱梁預制及架起等施工。”九洲高架東延項目辦主任夏國興介紹,到現在,現場實體主要工程已完結樁基2384根(占主線總量的78%)、承臺563個、墩柱502對、蓋梁173個、小箱梁預制766片、預制箱梁架起365片,洪都立交HC匝道鋼箱梁裝置完結,鋼混疊合梁完結7孔,鋼箱梁完結7孔。
“為保證項目有序推進,我們在樁基施工等重點工序組織了三批工人,采納輪流作業的方式進行24小時不間斷作業。其他工序則是兩批工人輪班作業12小時。”夏國興表明,在強化施工質量、保證施工安全的一起,項目部嚴厲落實各項疫情防控辦法,全力保證工程項目順利施行。(來源:南昌日報記者黎姿/文馬悅/圖)
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九洲高架東延
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