為執行國家“雙碳”戰略目標和才智城軌發展大綱,寧波軌道交通持續開展軌道交通牽引供電、動力照明等體系的科研立異,在獲得系列技能使用的基礎上,將打造基于云渠道的智能動力體系節能演示工程。近來,該項目被我國城市軌道交通協會列為演示工程。
該演示工程以寧波軌道交通3號線二期、4號線、5號線一期工程為依托,立異節能技能,結合數字化、智能化辦理手段,構建“節能減排、綠色低碳、智能高效”的城市軌道交通動力體系。如4號線工程采用國內首創架空接觸網結合專用軌回流技能,5號線一期工程采用雙向變流牽引供電、車輛永磁同步牽引技能等,比較傳統的牽引供電體系節能作用顯著。
據悉,寧波軌道交通方案于2024年完結演示工程整體技能在3號線二期、4號線、5號線一期的施行使用,并將在第三期線路6號線一期、7號線、8號線一期建設過程中完結演示成果的全面推廣使用,屆時預計運營歸納能耗下降25%。
該演示工程深化發掘城市軌道交通供能側、用能側歸納節能提高和改善空間,同步構建基于云渠道、大數據的動力辦理體系,積極探索“供用管一體化”歸納節能解決方案。從牽引供電、車站通風空調、低壓照明等多個體系,提高節能降耗水平;通過地源熱泵、光伏發電等綠色新動力使用,優化動力結構;以數字化辦理手段,進一步完成才智化節能管控和分配。
(來源:寧波市人民政府)
標簽:
軌道交通智能動力體系
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