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下載手機APP 為全面遵循黨中央、國務院“碳達峰、碳中和”重大戰略決策，落實《我國城市軌道交通才智城軌展開大綱》的建造方針及重點使命，寧波軌道交通集團以低碳節能技能立異為依托，打造“根據云渠道的智能動力體系節能工程”。近日，該項目被我國城市軌道交通協會(簡稱：中城軌協會)列為演示工程。
這是繼中城軌協會發布《我國城市軌道交通才智城軌展開大綱》《我國城市軌道交通協會演示工程管理辦法》后的第五項演示工程，將成為寧波軌道交通踐行綠色、低碳展開理念的又一項標志性重要成果。
演示工程以寧波軌道交通3號線二期、4號線、5號線一期工程為依托，立異節能技能，結合數字化、智能化管理手法，構建“節能減排、綠色低碳、智能高效”的城市軌道交通動力體系。此演示技能將在第三期6、7、8號線建造中全面推廣使用，估計運營綜合能耗將下降25%。
助力“雙碳”方針
打造精品演示工程
為落實國家“雙碳”戰略方針和才智城軌展開大綱，近年來，寧波軌道交通繼續展開軌道交通牽引供電、動力照明等體系的科研立異，在獲得系列技能使用的基礎上，打造“根據云渠道的智能動力體系節能演示工程”。
演示工程深入發掘城市軌道交通供能側、用能側綜合節能提升和改善空間，同步構建根據云渠道、大數據的動力管理體系，積極探索“供用管一體化”綜合節能處理方案。從牽引供電、車站通風空調、低壓照明等多個體系，提升節能降耗水平;通過地源熱泵、光伏發電等綠色新動力使用，優化動力結構;以數字化管理手法，進一步完結才智化節能管控和分配。對于完結“雙碳”戰略方針和助推才智城軌展開具有重要意義。
目前，工程中選用的多項節能技能已成功試點使用，如4號線工程選用國內首創架空接觸網結合專用軌回流技能、5號線一期選用雙向變流牽引供電、車輛永磁同步牽引技能等，較傳統的牽引供電體系節能作用明顯。
霸占行業難題
立異節能技能手法
演示工程以寧波軌道交通3號線二期、4號線、5號線一期工程為依托，以構建“節能減排、綠色低碳、智能高效”的城市軌道交通動力體系為方針，不斷推進要害技能立異。
寧波軌道交通在工程中選用的雙向變流牽引供電、專用軌回流、永磁同步牽引、高效節能通風空調等先進節能技能，能有用處理城軌牽引與動照體系綜合能耗、城市地下管線與大氣環境安全等重大技能難題。其我國內首創架空接觸網結合專用軌回流技能，從源頭上處理雜散電流腐蝕的世界性難題。
賦能才智城軌
樹立行業演示標桿
寧波軌道交通計劃于2024年完結演示工程整體技能在3號線二期、4號線、5號線一期的實施使用，并將在第三期線路6號線一期、7號線、8號線一期建造過程中完結演示成果的全面推廣使用。
該節能工程在全國城軌行業率先提出打造智能動力體系綜合節能技能體系，不僅將構成一套適用于智能動力體系的標準規范，為城市軌道交通建造和運營智能動力體系供給演示和依據，還將為城軌行業完結更高水平的節能減排，邁向綠色低碳、可繼續展開的路途輸出“寧波方案”，為加速才智城軌建造注入新的生機。
(來歷：寧波軌道交通)
標簽：
軌道交通智能動力體系節能工程
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