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下載手機APP 3月18日,濰煙高鐵福山段王懿榮大街改移工程開端施行封路繞行,為該段43個橋墩和48米接連梁工程盡早開工創造了條件。與此同時,昌邑段、萊州段也開端了橋面系施工。
“本次首段橋面系防護墻澆筑完結,不只表現了大干150天勞動競賽活動的成果,也為后續橋面系施工提供了寶貴的經歷。”該項目擔任人稱。
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記者了解到,昌邑段上坡水庫特大橋防護墻由中電建路橋集團有限公司承建,特大橋全長1.92千米,防護墻61孔,施工工藝雜亂。項目相關領導結合現場施工狀況,以技能為先導,對現場管理人員及作業人員進行技能交底和安全教育培訓,現場技能人員全程管控,對橋面面板整理、鋼筋鋪設、混凝土澆筑等每道工序都環環緊盯,源頭把關,工程安全質量、進度、工序銜接全面受控。
上述擔任人介紹,濰煙鐵路2標本年度目標方案為4月底前完結路基填筑及橋梁下部工程施工,7月上旬完結地道貫穿,7月中旬完結接連梁張拉壓漿施工,10月底完結架梁任務,年末前基本完結隸屬工程并完結50%無砟軌跡施工。
截至2022年3月,濰煙鐵路2標箱梁預制完結582榀,架起完結411榀;橋梁樁基完結13162根,完結率99.5%;橋墩完結1527個,完結率96.7%;路基填筑完結227.08萬方,完結率75.1%,路基開挖完結286.63萬方,完結率96%;CFG樁26977根全部完結;地道進口段進尺553.2米。
2022年是濰煙高鐵建造要害年,當前,各施工單位積極開展“六比一提高”搶先創優勞動競賽,比黨建統領、比安全生產、比工程質量、比施工進度、比文明施工、比科技立異、提高建造管理水平。在筑牢防疫安全線的前提下,緊抓當前春季施工黃金期,各類工期節點相繼突破,工程建造全面推進。現在,橋梁下部結構已基本完結,制梁開累完結38%,架梁開累完結20%,路基土石方完結76%,8座地道中,向陽地道、二十堡地道、楊家地道和劉家地道已順利貫穿,其他地道于7月底前全部貫穿。全體上,5月份行將開端無砟軌跡施工,年末前要完結50%以上;鋪軌基地上半年建成投產,年末前存滿鋼軌,明年初方案開端全線鋪軌。來歷：齊魯晚報
標簽：
濰煙高鐵線上工程施工階段
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