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下載手機APP 多地勾勒新一輪物流系統建造藍圖
策劃大型物流紐帶建造，要點布局智能物流、冷鏈物流
近段時刻，《“十四五”現代流轉系統建造規劃》等一批重要規劃接連出爐，環繞物流系統建造敲定了具體使命書。地方上也在密布勾勒物流系統建造新藍圖，包含大型物流紐帶建造在內的嚴重工程建造路線圖現已顯現，此外，冷鏈物流、智能物流等成為要點布局領域。
頂層設計接連出爐
近來，《“十四五”現代流轉系統建造規劃》正式對外發布，對現代流轉系統建造做出戰略性布局和系統性策劃，提出一系列可操作、可落地的要點使命。其間，“加速開展現代物流系統”單設一章，并環繞構建現代物流基礎設備網絡、拓寬物流服務新領域新形式、培養充滿活力現代物流企業、提高多元化世界物流競爭力、加強高效應急物流系統建造五方面敲定具體使命。
此外，《現代歸納交通紐帶系統“十四五”開展規劃》《綠色交通“十四五”開展規劃》《“十四五”現代歸納交通運送系統開展規劃》等一攬子規劃也密布出爐，環繞物流建造明確一系列方針使命。
國家開展變革委經濟貿易司副司長張國華表明，“十四五”期間，環繞構建現代物流基礎設備網絡，將加速國家物流紐帶布局建造，構建全國主干物流設備網絡。完善城市配送設備和縣鄉村快遞物流配送系統。推進國家主干冷鏈物流基地布局建造，構建冷鏈物流主干網絡。環繞拓寬物流服務新領域新形式，將加速鐵路快運基礎設備網絡建造，開展高鐵多款式、大批量快件運送試點。推行集約才智綠色物流開展形式。
現代物流系統提高工程項目也浮出水面。根據《“十四五”現代流轉系統建造規劃》專欄，“十四五”時期，將推進120個左右國家物流紐帶布局建造。建造20個左右國家物流紐帶經濟示范區。推進鐵路(高鐵)快運物流基地建造，施行鐵路場站物流設備改造工程。建成投用鄂州專業性貨運紐帶機場，打造一批世界一流的空港型國家物流紐帶。培養一批具有世界競爭力的現代物流企業。打造智能高效郵政快遞網絡，支撐推行智能信報箱、智能快件箱。
在國家物流紐帶建造方面，根據國家開展變革委的告訴，25個紐帶納入“十四五”首批國家物流紐帶建造名單，其間東部區域8個，中部區域6個，西部區域8個，東北區域3個。
北京物資學院世界學院副院長陸華對《經濟參考報》記者表明，依托國家物流紐帶能夠構筑“通道+紐帶+網絡”物流運轉系統，推進東中西部和南北方之間跨區域物流運轉系統優化與重構，加速開展多式聯運、多種形式鐵路快運等新式運送方法。有利于推進物流職業供給側結構性變革，營造降本增效的物流運轉環境，打造輻射區域更廣、集聚效應更強、服務功用更優、運轉效率更高的才智、綠色、快捷、高效的現代物流紐帶網絡系統。
“跟著區域嚴重戰略和區域和諧戰略施行，將帶動物流資源向城市群、都市圈和中西部等區域集中和搬運，構成以國家物流紐帶為中心，多種運送方法為通道，國家主干冷鏈物流基地、示范物流園區、多式聯運場站、城市配送中心、物流末端網點等為支撐的‘紐帶+通道+網絡’物流運轉系統。”中國物流與采購聯合會會長何黎明表明。
“現在國家物流紐帶在多個區域都有布局，包含陸港型、空港型、港口型、生產服務型、商貿服務型、陸上邊境口岸型等多種類型，有利于整合區域倉儲設備、交通網絡、運力等物流資源，打造紐帶經濟，打通世界物流轉道;也有利于提高物流系統運轉效率，支撐產業鏈、供應鏈安穩運轉，對區域內其他產業開展起到重要的支撐帶動和引領效果。”無錫數字經濟研究院履行院長吳琦告訴《經濟參考報》記者。
在吳琦看來，跟著適度超前開展基礎設備投資，戰略主干通道、物流紐帶、冷鏈物流設備等物流領域相關工程將加速建造。
多地密布策劃建造施工圖
近來，福州市發布“十四五”物流業開展規劃，提出將福州建造成為國家物流紐帶，基本建成外聯內達、城鄉協同、區域聯動、才智互聯、綠色低碳的現代物流系統，智能化、數字化、平臺化、世界化、綠色化水平顯著提高。
《廣州市“十四五”現代物流紐帶及產業開展土地利用規劃》征求意見稿提出，建造“5+10+N”物流紐帶系統，構成以特大型物流紐帶為灣區中心、大型物流紐帶為城市極點、若干個物流主干節點為片區中心、配送節點為社區終端的四級物流和供應鏈系統，包含5個特大型物流紐帶、10個大型物流紐帶和N個物流主干節點。
從各地規劃看，除了打造大型物流紐帶之外，冷鏈物流、智能物流等也成為布局要點。福州提出“構成具有全球影響力的世界冷鏈物流紐帶”。深圳提出，建造高效集約的全球性物流紐帶城市。大力開展才智物流、綠色物流、冷鏈物流。
吳琦以為，各地物流規劃體現出三個特色，一是環繞本區域位優勢和產業結構，例如蘭州以全面融入“一帶一路”建造為要點，以促進蘭西城市群開展為牽引，加速陸港型國家物流紐帶建造;重慶緊扣建造西部世界歸納交通紐帶和世界門戶紐帶方針，繼續施行高鐵建造五年行動方案、“850+”城市軌道交通成網方案。
二是杰出數字化、綠色化的理念，推進數字化技能在物流業的融合使用，降低港口的能源消耗和污染排放，例如天津提出打造世界一流才智港口、綠色港口。
三是著力促進集約化、集群化開展，著眼于建造區域物流紐帶集群，促進各種物流要素和設備的集聚化、網絡化，提高協同化服務和精細化管理水平。例如北京提出以京津冀國家技能立異中心建造為抓手，強化立異鏈、產業鏈、供應鏈對接協作，促進北京空港、陸港與天津港的規劃聯接和融合。
培養現代物流企業世界競爭力
業內人士以為，“十四五”時期，我國物流業開展將迎來新的戰略機遇期，要加速推進現代物流系統建造，培養強大具有世界競爭力的現代物流企業。
事實上，這也被不少地方列入“十四五”現代物流業開展規劃中。例如，貴州省明確，到2025年，營業額過億的物流企業到達25家，具有區域競爭力的大型歸納物流企業到達5家，A級物流企業到達100家以上。
吳琦以為，培養具有競爭力的現代物流企業，需要完善物流業法律法規及標準系統，加速構建國內一致大市場，營造公平公平的營商環境。應鼓舞和支撐契合條件的物流企業經過兼并重組、合資協作、上市融資等方法整合資源，加速技能立異和商業形式立異。應強化數字賦能，推進物流企業數字化轉型，鼓舞和支撐電子商務新業態、新形式。
陸華建議，一是深化物流領域變革，為物流企業立異開展和本錢有序進入提供杰出的環境預期和開展條件。二是支撐和鼓舞契合條件的物流企業經過兼并重組、上市融資、聯盟協作等方法優化整合資源，擴展業務規模，開展技能立異和商業形式立異。三是加大方針支撐力度，引導社會資金投入物流企業高質量開展項目建造，引導銀職業金融機構加大對世界性物流企業的信貸支撐。四是加速構成契合我國實踐并具有先進性、老練性的物流國家標準。(來源：經濟參考報記者班娟娟)
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物流系統建造
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